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MINI R56 COOPER Sのエンジンマウント交換の流れと費用比較

MINI R56 COOPER Sのエンジンマウント交換の流れと費用比較 | BMW・MINI(ミニ)の修理、板金塗装、車検、カスタム専門店

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この記事をご覧の多くの方がMINI R56 COOPER Sのエンジンマウント交換に関心を持たれていることだと思います。

本記事では、BMW・MINI認定テクニシャンによるBMW・MINIの特徴、作業の流れ、さらにはMINI正規ディーラーに依頼した場合の費用との比較を詳しく解説しています。

整備士の皆様や、エンジンマウント交換を検討中のユーザーの皆様にとって、この情報がお役に立てば幸いです。


川口 雄大
Yudai Kawaguchi

この記事を書いたスタッフ

メカニックの川口 雄大と申します。ディーラーで12年以上働き、BMWおよびMINIのシニアテクニシャン資格と検査員資格を取得しています。ディーラー時代には、工場長を任され5年以上の経験があり、故障診断を得意としています。これらの経験を活かし、お客様にご満足いただけるよう精進してまいります。

BMWグループ認定 保有資格

  • BMWシニアテクニシャン資格
  • MINI(ミニ)シニアテクニシャン資格
  • 検査員資格

目次

MINI R56 COOPER Sの特徴

MINI R56 COOPER S
MINI R56 COOPER S

MINI R56 COOPER Sは、高性能なエンジンとスムーズなドライブフィールを保つために、MINI専用に設計されたエンジンマウントが装備されています。

一般的にはエンジンマウントの交換時期は50,000~100,000kmとされていますが、MINI R56 COOPER Sもおおよそ同じ時期での交換が必要です。

また、MINIのエンジンマウントは、MINIの異なるモデル間での互換性が高いため、整備士は多くの特別な工具や部品を持つ必要がなく、効率的に作業を行うことができます。

したがって、異なるモデルと比較しても工賃に大きな差はないので、R56 COOPER Sも他のモデルと大差のない費用で交換することが可能です。

Febiエンジンマウントの種類と性能

Febiのエンジンマウント
Febiのエンジンマウント

MINIの純正エンジンマウントは、LEMFORDER(レムフォルダ)などのブランドが有名ですが、今回はサスペンションで有名なBilsteinのグループ会社で優良社外品ブランドのFebiのエンジンマウントを使用して修理致しました。

今までMINI正規ディーラーで整備をされていて乗り心地を変えたくない方は、LEMFORDER製のエンジンマウントを選ばれると純正部品と同等の性能を手に入れることができますが、Febiでも十分に信頼性は確保できます。

Febiは、高品質な材料と厳格な品質管理を採用しており、多くの自動車メーカー用のスペアパーツを生産してアフターマーケットに提供しているOE適合品質の部品メーカーでおすすめです。

【優良社外部品】MINI(ミニ)におすすめのFebi(フェビ)エンジンマウント
created by Rinker
Febi(フェビ)
おすすめ!

エンジンマウントを交換する際に必要な工具

MINI R56 COOPER Sのエンジンマウントを交換するには、以下の工具が必要です。

エンジンマウントを交換する際に必要な工具
エンジンマウントを交換する際に必要な工具
  • ジャッキ
  • トルクレンチ
  • 各種ラチェットレンチ
  • 各種ソケットレンチ
  • メガネレンチ(16mm、18mm
  • エクステンションバー

工具は有名メーカーのものがお勧めですが、特にこだわりのない方であればAmazonや楽天などといったECサイトで各工具名で検索して購入されても良いでしょう。

MINI整備士 おすすめ入門工具セット
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MULHANDZ

MINI R56 COOPER Sのエンジンマウント交換の流れ

STEP

事前準備

ヘッドライトを取り外しているところの画像
ヘッドライトを取り外しているところの画像

事前準備として、マウントが取り外しやすいようにヘッドライトを取り外します。

ヘッドライトを脱着する際はマーキングなどをして同じ位置に取り付けしないとヘッドライトの取り付け位置が変化してしまい光軸が狂ってしまったりエンジンフードに接触したりするので注意が必要です。

STEP

車をリフトアップし、エンジンジャッキを設置する

ジャッキをエンジンの下に設置し、エンジンを軽く持ち上げている画像
ジャッキをエンジンの下に設置し、エンジンを軽く持ち上げている画像

作業スペースを確保するために、車をリフトアップし、ジャッキスタンドで車体を安定させます。

エンジンマウントを取り外すために、エンジンジャッキでエンジンを持ち上げておきます。

STEP

古いエンジンマウントを取り外す

古いエンジンマウントを取り外している画像
古いエンジンマウントを取り外している画像

エンジンマウントを固定しているボルトをレンチで緩め、取り外します。

そして、エンジンジャッキでエンジンを軽く持ち上げ、隙間を作った状態で、古いエンジンマウントを取り外します。

STEP

新しいエンジンマウントを取り付ける

新しいエンジンマウントが取り付けられた画像
新しいエンジンマウントが取り付けられた画像

古いエンジンマウントを取り外した逆の手順で新しいエンジンマウントを設置し、トルクレンチを使用してボルトを規定のトルク(68Nm)で締め付けます。

STEP

車体の確認とテスト走行

故障コードを削除している画像
故障コードを削除している画像

エンジンジャッキを取り外し、車をリフトアップした逆の手順で元の位置に戻します。

そして、ヘッドライトをマーキングしていた位置に取り付け、コネクターを接続します。

最後にエンジンを始動し、車をゆっくり走らせ、異音や振動がないかを確認し、問題がなければ、必要に応じてテスター故障コードを削除して作業は完了です。

MINI R56 COOPER Sのエンジンマウント交換の流れのまとめと費用比較

MINI R56 COOPER Sのエンジンマウントを交換する作業風景
MINI R56 COOPER Sのエンジンマウントを交換する作業風景
【優良社外部品】MINI(ミニ)におすすめのFebi(フェビ)エンジンマウント
created by Rinker
Febi(フェビ)
おすすめ!

MINI R56 COOPER Sのエンジンマウント交換は、リフトアップしたり、エンジンを持ち上げたりと専用工具がないと作業ができません。

それに加え、MINIのエンジンは国産車と比較しても複雑な作りをしているため、DIYはもちろんのこと、輸入車を扱っておられる整備工場に依頼されることをおすすめします。

最後に下記にMINI正規ディーラーと一般の整備工場で交換された際の費用比較を表にしています。

MINI R56 COOPER Sのエンジンマウントを交換する際の目安にしていただければ幸いです。

スクロールできます
MINI正規ディーラー一般の整備工場
エンジンマウント交換おおよそ60,000円おおよ45,000円
MINI正規ディーラーとの比較表

店舗案内

店舗名GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)
オフィス〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町97-1
電話番号075-204-5022
事業内容自動車修理・整備
主要取引先株式会社阿部商会
株式会社大黒商会
株式会社和光ケミカル
アサヒライズ株式会社
お支払い◎銀行振込
◎クレジットカード
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◎電子決済
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