BMW 3シリーズ 3万5,000台がリコール - エアバッグ装置に不具合
BMWジャパンは3月3日、BMW 3シリーズ 18車種3万5000台について、エアバッグ装置に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出ました。
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、長期間にわたり、高温多湿の環境にさらすと、インフレータ容器が破損して飛び散るおそれがあるとのことです。
改善措置として、エアバッグを対策品に交換するとのことです。
| 不具合の内容 | 助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）について、長期間にわたり、著しく高温多湿な環境下にさらされると、当該インフレータに水分が浸入する可能性があり、結果として、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、乗員が負傷するおそれがある。 |
|---|---|
| 改善措置の内容 | 全車両、当該エアバッグを対策品に交換する。 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | 製作期間 |
|---|---|---|---|
| BMW | GH-AT18 | BMW 316ti | 平成13年9月14日～平成16年11月12日 |
| GF-AL19 | BMW 318i | 平成11年9月1日～平成12年5月13日 | |
| GF-AL19 | BMW 318i ツーリング | 平成11年9月7日～平成12年7月28日 | |
| GF-AL19 | BMW 318Ci | 平成11年11月5日～平成12年7月26日 | |
| GH-AL19 | BMW 318i | 平成12年5月31日～平成13年9月17日 | |
| GH-AL19 | BMW 318i ツーリング | 平成12年9月6日～平成13年8月14日 | |
| GH-AL19 | BMW 318Ci | 平成12年9月9日～平成13年7月27日 | |
| GH-AY20 | BMW 318i | 平成13年8月29日～平成16年9月16日 | |
| GH-AY20 | BMW 318i ツーリング | 平成13年10月4日～平成17年6月29日 | |
| GH-AY20 | BMW 318Ci | 平成13年9月3日～平成18年5月23日 | |
| GH-BX20 | BMW 318Ci | 平成17年2月4日～平成18年5月23日 | |
| GH-AU20 | BMW 318ti | 平成13年8月29日～平成16年10月29日 | |
| GF-AM20 | BMW 320i | 平成11年9月1日～平成12年8月1日 | |
| GH-AV22 | BMW 320i | 平成12年8月31日～平成16年12月9日 | |
| GF-AM25 | BMW 323i | 平成11年9月1日～平成12年7月12日 | |
| GH-AV25 | BMW 325i | 平成12年8月16日～平成16年12月7日 | |
| GH-AV25 | BMW 325i ツーリング | 平成12年9月6日～平成17年6月27日 | |
| GF-AM28 | BMW 328i | 平成11年9月9日～平成12年4月28日 | |
| GF-AM28 | BMW 328Ci | 平成11年9月17日～平成12年4月6日 | |
| GH-AV30 | BMW 330i | 平成12年5月31日～平成18年8月18日 | |
| GH-AV30 | BMW 330Xi | 平成13年9月4日～平成16年11月3日 | |
| GH-AV30 | BMW 330Ci | 平成12年6月2日～平成18年4月22日 | |
| GH-AV30 | BMW 330Ci カブリオレ | 平成12年5月15日～平成15年2月27日 | |
| GF-BL32 | BMW M3 | 平成13年3月5日～平成14年6月28日 | |
| GH-BL32 | BMW M3 | 平成13年3月31日～平成18年5月8日 | |
| GH-M3CSL | BMW M3 CSL | 平成15年7月12日～平成15年12月16日 | |
| 不明 | BMW M3 カブリオレ | 平成14年9月19日 |
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