BMW 3シリーズ G21 318iのブレーキ警告灯点灯を、AOP製低ダストブレーキパッドの交換で解決した事例です。
ISTA診断でフロント・リア両方のブレーキパッドが摩耗限界に達していることが判明し、AOP製の低ダストパッドに交換することで本来の制動性能と安全性を回復しました。
詳細な作業の流れは本記事をご覧ください。
修理費用は約45,000円で、ブレーキ警告灯点灯を解消しました。
| 車種 | BMW 3シリーズ G21 318i |
|---|---|
| 主な症状 | ブレーキの効き低下・パッド摩耗 |
| 使用部品 | 低ダストブレーキパッド（AOP製） |
| 部品耐用年数（km数） | 3〜5万キロ |
| 車検への影響 | 摩耗限界時は検査不適合 |
| 修理費用 | 約45,000円 |
| 納期 | 1営業日程度 |
| 担当 |  |
お客様のBMW 3シリーズでは、エンジン始動時にブレーキ警告灯の点灯が発生していました。
これらはブレーキパッドの摩耗が交換時期に達しているサインです。
BMW専用診断機ISTAで診断しました。
診断の結果、フロント・リア両方のブレーキパッドが摩耗限界に達していました。
ブレーキローターは研磨や交換が不要な状態でした。
AOP製の低ダストブレーキパッドで交換修理を行いました。
AOP製パッドはBMW純正品と比較してブレーキダストの発生が少なく、ホイールの汚れが抑えられます。
作業完了後の試運転で制動力と警告灯の消灯を確認しました。
G系BMWは電動パーキングブレーキ装着車のため、ISTAで工場モードに切り替えてから作業しないとパッド交換ができません。AOP製低ダストパッドはBMW純正同等の制動性能を維持しつつ、ホイールの黒ずみを大幅に抑えられます。
AOP製低ダストブレーキパッドへの交換で、ブレーキ警告灯点灯の問題が解消されました。
BMW 3シリーズのブレーキパッドは一般的に30,000〜50,000kmが交換の目安です。
AOP製パッドはブレーキダストが少なく、ホイールの汚れを抑えられます。
ブレーキパッドの交換時期や警告灯の意味についてはBMWのブレーキパッド交換ガイドで詳しく解説しています。
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