BMW X1 xDriveなど4,417台がリコール - ダッシュボード、ジョイントディスクの不具合
BMWは6月26日にBMW X1 xDriveなどダッシュボード、ジョイントディスクの不具合として国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出ました。
ジョイントディスクの強度不足のものがあるため、ディスクが破損した際、そのままの状態で走行を続けると、異音が発生し、最悪の場合、プロペラシャフトが外れ、走行不能となる恐れがあります。
改善措置として、ゴム製のジョイントディスクに交換するとのことです。
| 不具合の内容 | 動力伝達装置（ジョイントディスク）において、プロペラシャフトとトランスミッションを接続するジョイントディスクの製造が不適切なため、ディスクの強度が不足しているものがあり、走行中のねじれ応力により、ディスクが破損した際、そのままの状態で走行を続けると、異音が発生し、最悪の場合、プロペラシャフトが外れ、走行不能となるおそれがある。 |
|---|---|
| 改善措置の内容 | 全車両、ゴム製のジョイントディスクに交換する。 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | 製作期間 |
|---|---|---|---|
| BMW | ABA-UC30 | BMW 135i クーペ | 平成23年2月2日～平成23年5月19日 |
| ABA-PM35 | BMW 335i | 平成22年9月11日～平成23年6月30日 | |
| ABA-VS35 | BMW 335i ツーリング | 平成23年3月17日～平成23年6月30日 | |
| ABA-KG35 | BMW 335i クーペ | 平成23年1月13日～平成23年4月14日 | |
| ABA-DX35 | BMW 335i カブリオレ | 平成23年1月19日～平成23年4月29日 | |
| DBA-FR35 | BMW 535i | 平成23年3月8日～平成23年4月14日 | |
| DBA-MU35 | BMW 535i ツーリング | 平成23年4月4日～平成23年4月4日 | |
| DBA-SN30 | BMW 535i グランツーリスモ | 平成23年4月1日～平成23年4月4日 | |
| ABA-SP44 | BMW 550i xDrive グランツーリスモ | 平成23年4月1日～平成23年4月1日 | |
| ABA-LM30 | BMW 640i カブリオレ | 平成22年12月9日～平成23年4月6日 | |
| ABA-KA30 | BMW 740i | 平成23年3月7日～平成23年4月20日 | |
| ABA-LM30 | BMW Z4 sDrive 35i | 平成23年1月24日～平成23年4月28日 |
| 不具合の内容 | ダッシュボードの製造が不適切なため、助手席前面のエアバッグの展開が正常に行えないものがある。そのため、衝突事故に至った際にエアバッグの展開が遅れ、最悪の場合、乗員の損傷の程度が大きくなるおそれがある。 |
|---|---|
| 改善措置の内容 | 当該ダッシュボードの内側表皮を点検し、不具合のある組み付けがされている場合は、良品と交換する。 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | 製作期間 |
|---|---|---|---|
| BMW | DBA-HS15 | BMW X1 xDrive 18i | 平成28年6月11日～平成28年12月13日 |
| LDA-HT20 | BMW X1 xDrive 18d | 平成28年6月11日～平成28年7月27日 | |
| DBA-HS20 | BMW X1 xDrive 20i | 平成28年6月13日～平成28年9月9日 | |
| DBA-HS20 | BMW X1 xDrive 25i | 平成28年9月26日～平成29年1月10日 |
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