BMW E82 1シリーズ 135iのブレーキパッド警告灯点灯を、ATE製ブレーキパッド＋ディスクローターの同時交換修理で解決した事例です。
修理費用は約75,000円で、ブレーキパッド警告灯点灯を解消し制動性能の完全回復を実現しました。
135iは高性能グレードで制動負荷が大きく、フロント・リア両方のパッド摩耗とディスクローターの使用限度値割れが同時に進行していました。
お客様のブレーキ警告灯対応の詳細な作業工程は本記事をご覧ください。
| 車種 | BMW E82 1シリーズ 135i |
|---|---|
| 主な症状 | ブレーキパッド警告灯点灯 |
| 使用部品 | ブレーキパッド・ブレーキディスクローター（ATE製） |
| 部品耐用年数（km数） | 3〜4万キロ |
| 車検への影響 | 残量不足時は検査不適合 |
| 修理費用 | 約75,000円 |
| 納期 | 1営業日程度 |
| 担当 |  |
これらの症状はブレーキシステム全体の安全性を低下させる危険な状況です。
パッド警告灯が点灯している段階では、すでに制動力が落ち始めています。異音や踏み代の変化を感じたら早めに点検するのが安全です。
フロント・リア両方のブレーキパッドが摩耗限界に達し、ディスクローターも使用限度値を下回る状態でした。
ATE製（BMW純正OEMメーカー）の部品で同時交換が必要と判定しました。
ATE製ブレーキパッドとディスクローターをフロント・リア両方交換しました。
作業完了後の試運転で警告灯の消灯と制動性能の回復を確認しました。
135iクラスはサーキット走行までこなせる強い制動力が前提なので、パッドとディスクは同時交換が基本です。バランスを保つ意味でも片側だけ残すのは避けた方がいいです。
BMW E82 1シリーズ 135iのブレーキパッド警告灯点灯に対し、ATE製ブレーキパッド＋ディスクローターをフロント・リア同時交換。
修理費用は約75,000円で完了しました。
E82 135iは制動負荷の大きい高性能グレードのため、パッドとディスクローターは同時摩耗する傾向があります。同時交換の方がブレーキバランスを保ちやすく、工賃も抑えられます。
ディスクローターの摩耗限度値の見方や同時交換の判断基準についてはBMWのブレーキディスクローター交換ガイドで詳しく解説しています。
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|---|---|
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