BMW X1 F48 18iのブレーキング時の振動と異音を、HELLA PAGID製の高品質ブレーキディスクローターへの交換で解決した事例です。
ディスクローターは摩耗や変形が進行すると制動時に振動やノイズが発生し、本来の制動性能が損なわれます。
今回はマイクロメーターで詳細に測定し、使用限界を超えていたため交換しました。
修理費用は約35,000円で、ブレーキング時の振動と異音を解消しました。
| 車種 | BMW Xシリーズ F48 X1 18i |
|---|---|
| 主な症状 | ブレーキング時の振動・異音 |
| 使用部品 | ブレーキディスクローター（HELLA PAGID製） |
| 部品耐用年数（km数） | 50,000km |
| 車検への影響 | 異常摩耗時は検査不適合 |
| 修理費用 | おおよそ35,000円 |
| 納期 | おおよそ1営業日 |
| 担当 |  |
お客様のBMW X1では、ブレーキペダルを踏み込んだ際に振動と金属音が発生していました。
これらはディスクローターの異常摩耗や変形で発生する典型的な症状です。
診断結果により、ディスクローターの物理的な劣化が問題の原因であることを確定し、交換修理のご承諾をいただきました。
HELLA PAGID製ブレーキディスクローターで交換修理を行いました。
HELLA PAGIDはヨーロッパの自動車部品メーカーで、放熱性能と耐久性に定評があります。
作業完了後の制動テストで、振動と異音が解消されていることを確認しました。
ブレーキング時の振動と金属音が同時に出る場合、パッドだけでなくディスクローター側も摩耗・変形しているケースが大半です。マイクロメーターで使用限界（X1で22.4mm）を切っていたら、パッドと同時にローター交換が必要です。HELLA PAGIDは純正同等の放熱・耐久性能があり、純正交換よりも費用を抑えられます。
HELLA PAGID製ディスクローターへの交換で、制動時の振動と異音が解消されました。
BMW X1のブレーキディスクローターは一般的に50,000kmが交換の目安ですが、運転環境によって摩耗の進行速度は異なります。
異常摩耗した状態では車検不適合となるため、早めの対応が必要です。
ディスクローターの寿命や交換手順についてはBMWのブレーキディスク交換ガイドで詳しく解説しています。
| 店舗名 | GNARLY automobile（ナーリー オートモービル） |
|---|---|
| オフィス | 〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町97-1 |
| 電話番号 | 075-204-5022 |
| 事業内容 | 自動車修理・整備 |
| 主要取引先 | 株式会社阿部商会 株式会社大黒商会 株式会社和光ケミカル アサヒライズ株式会社 |
| お支払い | 銀行振込 / クレジットカード / 電子決済 |
※入庫は予約制となっています。営業日カレンダーをご確認の上、お問い合わせをお願いいたします。
