BMW E66 7シリーズ 750Liのエンジンオイル漏れを、Elring製シリンダーヘッドカバーガスケットの交換で解決した事例です。
E66モデルは熱サイクルと圧力変化によりガスケットの硬化が進行し、密封性を喪失する傾向があります。
Elring（BMW純正OEMメーカー）のガスケットで交換しました。
修理費用は約200,000円で、エンジンオイル漏れを解消しました。
| 車種 | BMW E66 7シリーズ 750Li |
|---|---|
| 主な症状 | エンジンオイル漏れ |
| 使用部品 | シリンダーヘッドカバーガスケット（Elring製） |
| 部品耐用年数（km数） | 10～15万キロ |
| 車検への影響 | 漏れ量により検査不適合 |
| 修理費用 | 約200,000円 |
| 納期 | 1週間程度 |
| 担当 |  |
お客様のBMW E66 7シリーズ 750Liでは、エンジン下部からのオイル漏れが発生していました。
放置すると火災リスクや車検不適合の要因となるため、早急な対応が必要な状況でした。
E66クラスの大型セダンは熱量が大きく、ガスケットの硬化が早く進みます。地面のオイル染みは初期サインなので、早めに点検すれば部品代を抑えられます。
リフトアップしてエンジン下部を点検し、シリンダーヘッドカバーガスケットの劣化を漏れの原因と特定しました。
ガスケットの弾性が完全に失われ、本来の密封機能を果たせない状態でした。
BMW E66モデルは熱サイクルと圧力変化により硬化が進む特性があるため、交換修理が必要と判定しました。
ガスケットの弾性が抜けたら密封機能は戻りません。再硬化を待たずに交換するのが結果的に早く安く直せる選択です。
Elring製の高品質ヘッドカバーガスケットに交換しました。
Elringはドイツのガスケット専門メーカーで、BMW純正OEMも手がけています。
作業完了後の暖機運転でオイル漏れの完全停止を確認しました。
Elringはガスケット交換時の第一選択肢です。BMWへの純正供給実績があるため、純正と同じ品質で長期密封を維持できます。
BMW E66 7シリーズ 750Liのエンジンオイル漏れに対し、Elring製シリンダーヘッドカバーガスケットで交換修理を実施。
修理費用は約200,000円で完了しました。
E66のガスケットは熱サイクルで硬化が進むため、10～15万キロを目安に予防交換することで突発的な漏れを防げます。
ヘッドカバーガスケットの劣化サインや交換手順についてはBMWのシリンダーヘッドカバーガスケット交換ガイドで詳しく解説しています。
| 店舗名 | GNARLY automobile（ナーリー オートモービル） |
|---|---|
| オフィス | 〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町97-1 |
| 電話番号 | 075-204-5022 |
| 事業内容 | 自動車修理・整備 |
| 主要取引先 | 株式会社阿部商会 株式会社大黒商会 株式会社和光ケミカル アサヒライズ株式会社 |
| お支払い | 銀行振込 / クレジットカード / 電子決済 |
※入庫は予約制となっています。営業日カレンダーをご確認の上、お問い合わせをお願いいたします。
