MINI F55 ナビ再起動方法と修理費用 - HU-H交換で解決した事例

MINI F55 クーパーのカーナビが起動途中で再起動を繰り返す症状を、中古HU-H（ヘッドユニット）交換で解決した事例です。

ナビ再起動は設定やリセットでは復旧しないHU-Hの内部故障が原因でした。中古HU-HとFSCプログラミングで約180,000円で対応し、正規ディーラーの新品交換と比べて大幅に費用を抑えています。

MINI F55 クーパーのカーナビの故障の診断/点検

01 症状：MINI F55 ナビが再起動を繰り返す

お客様のMINI F55 クーパーでは、カーナビが起動途中で画面が暗転し、再起動を繰り返す症状が発生していました。

ユーザー側のリセット操作では復旧しない常時的な不具合でした。

MINI純正テスターであるISTAによる診断

MINI純正診断機ISTAでHU-Hのシステム認識状況を確認しました。

HU-H内部回路の経年劣化が原因で、ユニット全体の交換が必要と判断しました。

MINI F55 クーパーのカーナビの故障の診断/点検

動作確認済みの中古HU-Hへ交換し、FSCプログラミングを実施しました。

BMW・MINIの高度なセキュリティシステムに対応した専門技術により、正規ディーラーと同等の作業品質で修理を完了しました。

MINI F55 クーパーのカーナビ再起動繰り返しに対し、中古HU-H交換とFSCプログラミングを実施。修理費用は約180,000円で完了しました。

HU-Hは7〜10年で電子部品の経年劣化により故障しやすく、ユーザー側のリセット操作では復旧できません。中古部品と専門プログラミング技術を組み合わせることで、ディーラー新品交換と比べて大幅に費用を抑えられます。

この記事を書いたスタッフ

四ツ田裕介 Yusuke Yotsuda

代表 / BMWおよびMINIシニアテクニシャン

お客さまの大切な一台に真摯に向き合い、長く安心してお乗りいただけるよう最善を尽くすことを信念としています。ディーラーで乗り換えを勧められた車両でも、諦めず最適解を導き出す。その想いを胸に、日々お客さまと車両に向き合っております。

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