【エアサス故障の修理】BMW 7シリーズ G11のエアサスペンション 故障診断とリビルト修理費用
BMW 7シリーズ G11のエアサスペンション故障は、車高異常低下や走行安定性悪化を招く深刻な問題です。
特にエアスプリングからのエア漏れは、放置すると高額な二次故障の原因となってしまいます。
今回は長時間駐車後の車高大幅低下でお困りのお客様に、高品質リペアキットによるリビルド修理を実施しました。
BMW正規ディーラーでの交換費用の約半額で、愛車を完全復活させることができた事例をご紹介いたします。
エアサスペンション修理費用でお悩みの方への参考事例となれば幸いです。
Yusuke Yotsuda
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます!私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
今回、整備をするBMW 7シリーズ G11
| 項目 | 詳細 |
|---|
| 車種 | BMW 7シリーズ G11 |
| 主な症状 | 車高の異常低下・エア漏れ |
| 使用部品 | エアサスペンションリペアキット |
| 部品耐用年数(km数) | 8〜12万キロ |
| 車検への影響 | 車高異常時は検査不適合 |
修理の概要
目次
エアサスの症状と診断および修理作業
STEP
症状:長時間駐車後の車高異常低下
GNARLY automobileでの点検風景
お客様のBMW 7シリーズでは、長時間駐車後の車高の著しい低下が発生していました。
詳細なヒアリングにより、段階的に進行する以下の症状を確認いたします。
- 車高低下 – 長時間駐車後に一部分だけ下がってしまう
- 復帰遅延 – 適正車高への復帰に数十秒~数分かかってしまう
- 走行不安定 – コーナリングや加減速時の車体フラつきや異音
- 乗り心地悪化 – BMW本来の優雅な乗り心地が完全に損失
症状はエアコンプレッサーへの過度な負荷を招き、二次的な故障リスクを高める危険な状態でした。
STEP
診断:専用機器によるエアスプリング漏れ箇所特定
BMW純正テスターであるISTAによる診断
診断の結果、フロント左側エアスプリング部分に明確な亀裂が発見され、継続的なエア漏れが確認されました。
BMW専用診断機と目視点検により、故障箇所を正確に特定いたします。
- 症状ヒアリング – 発生タイミングと状況の詳細確認
- BMW専用診断機ISTA – エラーコード読み取りと圧力測定
- リフトアップ目視点検 – エアスプリング亀裂の直接確認
BMW G11はショックアブソーバーとエアスプリングが一体構造のため、正規ディーラーではアッセンブリー全体交換が必要となります。
診断結果により、高品質リペアキットによるリビルド修理が最適であると判断いたしました。
STEP
修理:優良社外リペアキットによるリビルド作業
BMW 7シリーズ G11に取り付けてあったエアサスペンション
エアサスペンションにエアを入れる作業風景
診断結果を踏まえ、BMW純正部品と同等品質の高性能リペアキットによるリビルド修理を実施しました。
使用したリペアキットは優れた耐久性と気密性を備え、純正部品以上の性能向上も期待できる優秀な製品です。
- エアサス取り外し – 専用工具による慎重な分解作業
- 完全分解 – ショックアブソーバー再利用可不可の確認
- 部品交換 – 損傷エアスプリングを新品部品に交換
- 気密性確認 – 加圧テストと動作試験
組み立て作業では正確なトルク値での締め付けと、BMW専用診断機によるシステム初期化を実施しています。
試運転では車高の正常動作、安定した乗り心地、症状の完全解消を詳細に検証いたしました。
エアサスペンションのリビルト修理費用とエアサス落ちを防ぐ予防対策
リビルドが終わった新しいエアサスペンションを取り付ける
エアサスペンションを取り付けた後の診断
| GNARLY automobile | 正規ディーラー |
|---|
| 価格 | 約250,000円 | 約400,000円 |
| 納期 | 約5営業日 | 約14営業日 |
工賃を含む総費用(1箇所あたり)
今回のリビルド修理により、お客様が長期間お困りだった車高低下問題は完全に解決されました。
高品質リペアキット使用により長期的な信頼性にも優れ、BMW 7シリーズ本来の優雅で快適な乗り心地が復活しています。
エア漏れ放置は、エアコンプレッサーやバルブブロックといった高額部品への二次損傷を招く危険性があります。
- 定期点検は、年1回または10,000km走行ごとに専門的診断を実施する
- 車高低下や復帰遅延を感じたら、早急に専門店で診断を受ける
- 極端な低車高設定や過度なローダウンは避け、適正車高を維持する
- 悪路走行や段差通過時は慎重に行い、エアサスへの衝撃を最小限にする
ナーリーオートモービル整備工場
京都のBMW・MINIのエアサスペンションのリビルト(修理)専門店 – ナーリーオートモービル整備工場
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