BMW 5シリーズ関連の記事一覧– tag –

当整備工場では、純正パーツに代わるOEMパーツおよび優良メーカーの外品パーツを使用して、整備にかかるコストを最大限、削減させていただいております。 HELLA（ヘラー）製のイグニッションコイル、スパークプラグ BMW F11 5シリーズ 523i 今回、使用した...

BMWジャパンは6月13日、3シリーズなど21車種について、エンジンのブローバイヒーターに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出ました。 エンジンのブローバイガス還元装置において、ブローバイガスヒーターのプラスチック製...

BMWジャパンは4月15日、5シリーズのうち、523dセダン/523dツーリング、およびX3のうち、xドライブ20dの計606台について、修理時に車両の故障診断ソフトウェアが誤ったプログラムで書き換えられたことにより、センサー信号が誤って解釈される可能性があると...

今回のBMWの修理/点検実績は、BMW ALPINA F10 D5のカーナビおよびオーディオの修理による中古ヘッドユニット（ナビゲーションユニット）の交換および車両同期コーディングです。 お客様からBMW ALPINA F10 D5のカーナビが映らず操作ができない。またオーデ...

今回のBMWの修理/点検実績は、BMW F10 5シリーズ 523iのカーナビおよびオーディオの修理による中古ヘッドユニット（ナビゲーションユニット）の交換です。 お客様からBMW F10 5シリーズ 523iのカーナビが映らず、NO SIGNALと表示され操作ができない。また...

BMWジャパンは8月24日、トヨタ スープラおよびBMW 12車種について、エンジン制御用コンピュータ（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出ました。 ECUの制御プログラムが不適切なため、始動直後にエンジ...

BMWジャパンは6月15日、BMW、MINIなど14車種のディーゼルエンジンのタイミングチェーンに不具合があるとしてリコール、国土交通省に追加リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出ました。 ディーゼルエンジンのタイミングチェーンの製造管理が不適...

今回のBMWの車検/メンテナンス実績は、BMW E60 5シリーズ 530iのロアアームボールジョイントブーツの交換の整備実績です。 お客様からBMW E60 5シリーズ 530iの車検のご依頼があり、点検したところロアアームボールジョイントブーツョイントブーツが破れ、...

本日、BMW E60 5シリーズ 530iのロアボールジョイントブーツの交換修理が完了しました。 現在、満車の状態となっております。 ご依頼は先着順となりますので何卒ご理解いただけますようお願い申し上げます。

今回のBMWの板金/塗装実績は、BMW G30 5シリーズ 523dのフロントバンパーの板金/塗装の実績です。 BMW G30 5シリーズ 523dの限らず輸入車の修理は高額になりがちですが、今回はフロントバンパーの交換および板金塗装の修理方法のご提案として、費用を安価...