この記事をご覧の方の中には、BMWのエアサスについて、知識を深めたい方もおられることだと思います。
エアスプリングは安定した乗り心地を実現するための高級車にとって重要なパーツです。
エアスプリングはゴム製のため、劣化するとエア漏れを引き起こし、車高が落ちたり、エアコンプレッサーが故障してしまう恐れがあります。
そこで今回は、BMWのエアスプリングに関して、トラブルの原因やエアスプリングの寿命から交換時期まで、BMWのエアサスペンションシステムを用いて元BMW整備士がやさしく解説していきたいと思います。
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BMWのエアサスペンションシステムの構成とエアスプリングの役割
車のエアサスペンションシステムは、ショックアブソーバーとエアスプリングからなるエアサスペンションを用いて車高を変化させられる仕組みになっています。
エアスプリングは、ゴム製のため、車高を上下させる運動に加えて外的要因である紫外線、水分、融雪剤として用いられる塩化カルシウムなどからダメージを受けて徐々に劣化をしていきます。
エアスプリングが劣化していると先述のとおり、エア漏れを引き起こし、車高が落ちたり、エアコンプレッサーが故障してしまう恐れがあります。
BMWのエアサスペンションシステムでは、異常が起これば警告灯が点灯し知らせてくれますが、交換時期は一般的に3年から5年を目安に、1年毎の定期点検をされることをおすすめします。
エアコンプレッサーは高価な部品です。
異常を感じたら直ぐに点検されることをおすすめします。
BMWのエアスプリングの交換手順
BMWのエアスプリングは一般的に1年毎の定期点検、3年から5年毎の交換を推奨しています。
そこでここからはBMWのエアスプリングの交換方法について簡単にご紹介します。
交換方法は車種によって多少の違いがあるため参考程度にご覧ください。
BMWの劣化したエアスプリングのエアーを抜いて取り外します。
リアエアースプリングからエアラインを取り外し、次にエアースプリング下部のロックを解除しコントロールアームから取り外します。
その後、エアースプリング上部とボディー固定部の連結を取り外し、エアースプリングを抜き取ります。
取り外したBMWのエアスプリングをエアにより圧力をかけて単体テストをおこないます。
テストの結果、ベローズの劣化による亀裂からエア漏れが確認できたため、新しいエアスプリングに交換するべきと判断しました。
BMWの新しいエアスプリングを取り付けます。
まず、エアースプリングに取り外したエアーラインを取り付けます。次にエアースプリング上部とボディーを連結します。
その後、エアースプリング下部のロックとコントロールアームを固定し取り付け完了です。
BMWのエアスプリングを交換する場合は一つだけ交換するのではなく、リアであれば左右まとめてエアスプリングを交換するようにしてください。
部品の交換後、エアサスペンションの動作を確認します。
そしてテストドライブを実施し、必要であればBMW専用テスターのISTAを使用し、車高調整を実施します。
BMWにおすすめのエアスプリングメーカー
BMWのエアスプリングには純正部品と同等の性能を持つOEM部品、または外品部品があります。
エアスプリングはメーカー保証のある純正部品がもっとも信頼できますが高額になります。
そこでBMWにおすすめのエアスプリングは純正部品と同等の性能を持つMIESSLER AUTOMOTIVE（メスラー オートモーティブ）のエアスプリングです。
MIESSLER AUTOMOTIVE（メスラー オートモーティブ）のエアスプリングは、純正品のリペアパーツの仕様に基づき設計・テストを実施した最高品質のリペアパーツで、BMWのメーカー保証は付きませんが、同等の性能を持つため、その性能はBMWの純正部品と何ら変わりありません。
当整備工場でも実際に使用しましたが、MIESSLER AUTOMOTIVE（メスラー オートモーティブ）のエアスプリングはBMWの純正部品の壊れやすいネジ穴が金属で仕上げてあるなど、ドイツ製ならではの丁寧な作りになっているので整備士の方には特におすすめです。
BMWにおすすめのエアスプリングの寿命や交換時期・費用の解説のまとめ
今回はエアスプリングの解説と合わせて、BMWにおすすめのエアスプリングをご紹介しました。
エアスプリングはメーカー保証のある純正部品がもっとも信頼できますが、高額になるため、BMWの純正部品と同等の性能を持つMIESSLER AUTOMOTIVE（メスラー オートモーティブ）のエアスプリングがおすすめです。
また整備工場でエアスプリングを交換する際の費用は、工賃は片側で10,000円程度が相場です。
左右を交換する場合、エアスプリング代（1本60,000円と想定）と工賃で70,000円程度になります。
BMWのエアサスペンションシステムでは、異常が起これば警告灯が点灯し知らせてくれますが、交換時期は一般的に3年から5年を目安に、1年毎の定期点検をされることをおすすめします。
エアスプリングはゴム製のため、劣化するとエア漏れを引き起こし、車高が落ちたり、エアコンプレッサーが故障してしまう恐れがあります。
エアコンプレッサーを含むエアサスペンションシステムはどれも高価な部品です。
異常を感じたら直ぐに点検されることをおすすめします。
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