Yusuke Yotsuda– Author –
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BMW 2シリーズ F44 218iのEFBバッテリー交換の流れと費用比較
この記事をご覧の多くの方がBMW 2シリーズ F44 218iのEFBバッテリー交換に関心を持たれていることだと思います。 本記事では、BMW・MINI認定テクニシャンによるBMW・MINIの特徴、作業の流れ、さらにはBMW正規ディーラーに依頼した場合の費用との比較を詳し... Yusuke Yotsuda -
BMW 7シリーズ G11 740iのSOSコール用サブバッテリーの交換の流れと費用比較
この記事をご覧の多くの方がBMW 7シリーズ G11 740iのSOSコール用サブバッテリーの交換に関心を持たれていることだと思います。 本記事では、BMW・MINI認定テクニシャンによるBMW・MINIの特徴、作業の流れ、さらにはBMW正規ディーラーに依頼した場合の費用... Yusuke Yotsuda -
【ストラットサスペンションのリビルト修理】BMW 7シリーズ G11のリビルト修理の流れとアッセンブリーとの費用比較
この記事をご覧の多くの方がBMW 7シリーズ G11のエアサスペンションのリビルト修理に関心を持たれていることだと思います。 本記事では、BMW認定テクニシャンによるBMW 7シリーズ G11の特徴、リビルト修理の流れ、さらにはBMW正規ディーラーに依頼した場合... Yusuke Yotsuda -
【MINI(ミニ)のリモコンキーの電池交換】リモコンキーの電池切れは自分で交換!
BMWに乗ろうとリモコンキーで鍵を開けようとしたところ、反応しなかったことはないでしょうか?BMWのリモコンキーには大きく分けて、誰でも簡単に取り換え... Yusuke Yotsuda -
BMW Xシリーズ F48 X1 18iのブレーキパッド(ブレーキパッドセンサー)交換の流れと費用比較
この記事をご覧の多くの方がBMW Xシリーズ F48 X1 18iのブレーキパッド交換に関心を持たれていることだと思います。 本記事では、BMW・MINI認定テクニシャンによるBMW・MINIの特徴、作業の流れ、さらにはBMW正規ディーラーに依頼した場合の費用との比較を... Yusuke Yotsuda -
並行輸入品の魅力とリスクを元BMW整備士が徹底解説!正規品との違い
この記事をご覧の多くの方が並行輸入品に魅了されていることかと思います。 並行輸入品は正規ルートとは異なるルートから仕入れ・販売された商品のことを指します。 安価で入手できるメリットがある反面、粗悪品や保証が受けれないデメリットがあるため、... Yusuke Yotsuda -
MINI F57 JOHN COOPER WORKSのブレーキパッド(ブレーキパッドセンサー)交換の流れと費用比較
この記事をご覧の多くの方がMINI F57 JOHN COOPER WORKSのブレーキパッド交換に関心を持たれていることだと思います。 本記事では、BMW・MINI認定テクニシャンによるBMW・MINIの特徴、作業の流れ、さらにはMINI正規ディーラーに依頼した場合の費用との比較... Yusuke Yotsuda -
BMW 2シリーズ F45のAppleCarPlayの有効化(コーディング)の流れと費用比較
BMWのAIBOXやOttocast(オットキャスト)を購入したけど使用できないといったことはないでしょうか? 現在、日本のBMW車両でAIBOXを使用するためにはAppleCarPlayのインストールが必要です。 現行の車両では、AppleCarPlayは標準装備となっていますが、そ... Yusuke Yotsuda -
BMW 6シリーズ F13のスパークプラグ交換の流れと費用比較
この記事をご覧の多くの方がBMW 6シリーズ F13のスパークプラグ交換に関心を持たれていることだと思います。 本記事では、BMW・MINI認定テクニシャンによるBMW・MINIの特徴、作業の流れ、さらにはBMW正規ディーラーに依頼した場合の費用との比較を詳しく解... Yusuke Yotsuda -
MINI F60 COOPER SDのブレーキパッド(ブレーキパッドセンサー)交換の流れと費用比較
この記事をご覧の多くの方がMINI F60 COOPER SDのブレーキパッド交換に関心を持たれていることだと思います。 本記事では、BMW・MINI認定テクニシャンによるBMW・MINIの特徴、作業の流れ、さらにはMINI正規ディーラーに依頼した場合の費用との比較を詳しく... Yusuke Yotsuda -
【エアサスのリビルド修理】BMW 7シリーズ G11のエアサスペンションのリビルド修理の流れとアッセンブリーとの費用比較
この記事をご覧の多くの方がBMW 7シリーズ G11のエアサスペンションのリビルド修理に関心を持たれていることだと思います。 本記事では、BMW認定テクニシャンによるBMW 7シリーズ G11の特徴、リビルド修理の流れ、さらにはBMW正規ディーラーに依頼した場合... Yusuke Yotsuda -
BMWのCarPlay(ナビ)でAndroidを使用する!AIBOXの取付および設定手順
車に乗っているとナビでYouTubeやNetflix、Spotifyなどのアプリを使用したいと思ったことはないでしょうか? 現在、日本のBMW車両では、USB接続およびWi-Fi通信によるAndroid Autoの利用ができない仕様になっています。 そこで今回は、Android Autoが利用... Yusuke Yotsuda -
MINI F55 COOPERのブレーキパッド(ブレーキパッドセンサー)交換の流れと費用比較
この記事をご覧の多くの方がMINI F55 COOPERのブレーキパッド交換に関心を持たれていることだと思います。 本記事では、BMW・MINI認定テクニシャンによるBMW・MINIの特徴、作業の流れ、さらにはMINI正規ディーラーに依頼した場合の費用との比較を詳しく解... Yusuke Yotsuda -
【BMWにおすすめ】ブレーキパッドの交換時期や費用についてBMW整備士がやさしく解説
一般的に、ブレーキパッドの交換時期は30,000~50,000kmを目安とされており、当整備工場でも同様のタイミングをおすすめしています。しかしながら、走行距離がまだ目安に達していなくても... Yusuke Yotsuda -
【MINI(ミニ)修理】MINI F54 ジョンクーパーワークス クラブマンのシートヒーターが暖まらない故障
この記事をご覧の方の中には、MINI(ミニ)のシートヒーターが暖まらない症状でお悩みの方が... Yusuke Yotsuda -
【MINI(ミニ)の整備】おすすめのシリンダーヘッドカバーガスケットは?ガスケットの寿命や交換時期・工賃を元MINI整備士がやさしく解説
ガスケットはエンジン内部のオイルが外部に漏れ出るのを防ぐ役割を果たしています。しかしながら、経年劣化や外部環境の影響によって... Yusuke Yotsuda -
【BMW ダウンサスペンションカスタム】H&R(エイチアンドアール)のダウンスプリングへ交換
この記事をご覧の方には、自分の愛車をもっとスタイリッシュ魅せたかったり、重心を低くして走る喜びをより一層、感じたい方もおられることだと思います。そこで今回... Yusuke Yotsuda -
【MINI(ミニ)マフラーカスタム】REMUS(レムス)スポーツマフラー(エキゾースト)の交換
今回は、MINI(ミニ)のカスタム愛好者に捧ぐ、スポーティな一台の誕生をご紹介します。魅力的なREMUS(レムス)のスポーツマフラー... Yusuke Yotsuda