【ブレーキ効かない修理】BMW E82 1シリーズ 135iのブレーキパッド・ブレーキディスクローター 交換費用
BMW E82 1シリーズ 135iのブレーキパッド警告灯が点灯した際の交換修理事例をご紹介します。
高性能車のため制動システムへの負荷が大きく、ブレーキパッドとディスクローターの定期的な交換が安全運転の必須条件となります。
今回は警告灯点灯により来店されたお客様の修理事例で、診断の結果フロント・リア両方のブレーキパッド摩耗とディスクローターの限度値接近が確認されました。
BMW純正メーカーでもあるATE製の高品質部品による交換修理を実施し、制動性能を完全回復させた修理内容を詳しくご説明いたします。
同様の症状でお困りの方への参考事例となれば幸いです。
Yusuke Yotsuda
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます!私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
今回、整備をするBMW E82 1シリーズ 135i
| 項目 | 詳細 |
|---|
| 車種 | BMW E82 1シリーズ 135i |
| 主な症状 | ブレーキパッド警告灯点灯 |
| 使用部品 | ブレーキパッド・ブレーキディスクローター(ATE製) |
| 部品耐用年数(km数) | 3〜4万キロ |
| 車検への影響 | 残量不足時は検査不適合 |
修理の概要
目次
ブレーキ効かない症状と診断および修理作業
STEP
症状:ブレーキパッド警告灯点灯と制動力低下
ブレーキディスクローターの厚さを計測
お客様から報告されたブレーキパッド警告灯の継続点灯により、詳細な症状確認を実施いたします。
- 警告灯の継続点灯 – メーターパネルのブレーキパッド警告灯が常時点灯
- 制動力の低下 – ペダルを深く踏み込まないと十分な制動力が得られない
- 異音の発生 – 制動時に金属同士が擦れる甲高い音や鈍い音が断続的に発生
- ペダル感触の変化 – ブレーキング時の制動力維持が困難になる
これらの症状は相互に関連し合い、ブレーキシステム全体の安全性を著しく低下させる危険な状況でした。
STEP
診断:BMW専用テスターによる詳細診断と摩耗状況確認
BMW純正テスターであるISTAによる診断
BMW専用診断機ISTAを使用した詳細なシステム診断により、ブレーキシステムの正確な状況を把握いたします。
- ISTA診断 – 電子摩耗センサーの故障コード読み取り
- 実車点検 – リフトアップしてパッド残量の目視確認
- 精密測定 – 専用工具によるディスクローター厚測定
診断結果により、フロント・リア両方のブレーキパッドが摩耗限界に達し、ディスクローターも使用限度値を下回る危険な状態であることが判明しました。
STEP
修理:ATE(アーテ)製高品質部品による交換作業
正規品のATE(アーテ)ブレーキディスクローターには刻印がされている
BMW純正メーカーでもあるATE製の高品質ブレーキパッドとディスクローターによる交換修理を実施いたします。
- 車両リフトアップ – 自動車用リフトで安全な作業環境を確保
- キャリパー分解 – BMW専用工具で古い部品を撤去
- ATE部品取付 – 指定トルクで精密な位置決めと固定
- システム調整 – ブレーキフルード調整と必要に応じてエア抜き作業
ATE製部品はBMW純正部品と同等の性能を発揮し、E82 135iの高性能特性に最適化された専用設計となっています。
作業完了後の試運転により、警告灯の消灯と制動性能の完全回復を確認いたしました。
ブレーキパッド・ディスクローター交換の費用とブレーキ性能低下を防ぐ対策
ブレーキディスクローターを装着したBMW E82 1シリーズ 135i
| GNARLY automobile | 正規ディーラー |
|---|
| 価格 | 約75,000円 | 約110,000円 |
| 納期 | 1営業日程度 | 3営業日程度 |
工賃を含む総費用
今回のATE製部品による交換修理により、お客様の制動性能と安全性を完全回復させることができました。
ブレーキパッド警告灯の継続使用は制動距離延長や制動力不足を招く極めて危険な状況となります。
- ブレーキパッドは3〜4万km走行または3年ごとに点検・交換する
- 警告灯点灯や異音発生時は即座に専門診断を受ける
- 急ブレーキや高負荷走行後は冷却時間を確保する
- 年1回の定期点検でブレーキシステム全体の状態確認を実施する
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