この記事をご覧のBMWユーザーの皆様の中には、バッテリーの交換時期や適切な部品選びについて気になっている方も多いのではないでしょうか。
バッテリーは、エンジンの始動はもちろん、アイドリングストップ機能や車内のすべての電装品に電力を供給する車の心臓部とも言える重要なパーツです。
バッテリーの劣化が進むとエンジンが始動しなくなったり、走行中に突然エンストを起こしてしまう事もあり、重大な事故につながる危険性があるため、適切なタイミングでの交換が不可欠です。
そこで今回は、BMWのバッテリーについて、交換のサインの見分け方や部品の選択肢、さらには交換手順とよくあるトラブル事例まで、BMW整備士の経験をもとに分かりやすく解説してみたいと思います。
BMWユーザーの皆様が安心してお車を運転できるよう、お役に立てれば幸いです。
Yusuke Yotsuda
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます!私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
目次
BMWのバッテリーに関する基礎知識
BMWに搭載されているバッテリー
BMWのバッテリーシステムには、高度な電子制御システムが組み込まれています。
近年のBMWはアイドリングストップ機能が標準装備されており、このシステムに対応するためEFB(Enhanced Flooded Battery)やAGM(Absorbed Glass Mat)といった高性能バッテリーが採用されています。
EFBバッテリーは充電を受け入れる性能が向上しており、頻繁なエンジン再始動にも対応できる設計です。
一方、AGMバッテリーはガラス繊維のマットに電解液を吸収させた構造により、耐久性と深い放電に対する耐性があり、バッテリー液の漏洩リスクも低減されています。
また、バッテリー状態をリアルタイムで監視する管理システムやエネルギー回生システムも搭載されています。
システム全体が正常に機能するためには、仕様に適合したバッテリーを使用することが重要で、不適合なバッテリーではBMW本来の性能を発揮できない可能性があります。
スクロールできます
【OEM部品】BMWにおすすめのVARTA(ヴァルタ)のシルバーダイナミック EFBバッテリー
【OEM部品】BMWにおすすめのBanner(バナー)のEFBバッテリー
バッテリーの劣化で起こる主な症状と交換時期
バッテリー警告灯が点灯した様子
バッテリーが劣化すると、運転中に様々な症状が現れてきます。
最も分かりやすいサインは、メーターパネルやモニターにバッテリー警告灯が点灯することで、BMWのバッテリー管理システムが異常を知らせてくれます。
また、エンジン始動時にセルモーターの回転が弱くなったり、「キュルキュル」という音が長く続く症状や、アイドリングストップ機能が正常に作動しなくなったりすることもあります。
BMWの標準モデルでは4年から5年での交換が目安とされています。
問題を放置するとオルタネーターなど充電系統にも過度な負荷をかけ、修理費用が大幅に増加してしまうため、早めの対応が重要です。
BMWのバッテリー管理システムは非常に精密で、適切なタイミングで警告を出してくれます。警告灯が点いたら、できるだけ早めに点検を受けることをおすすめします。
バッテリーの交換手順
BMWのバッテリー交換は、安全に直結する重要な作業のため、専門の整備工場での作業をおすすめします。
参考として、基本的な手順をご紹介します。
STEP
事前準備と古いバッテリーの取り外し
EFBバッテリーを取り外す
まず、エアークリーナーBOXなどの補器類が邪魔になる場合は取り外し、バッテリー端子のカバーを外します。
安全のため、必ずマイナス端子(黒)から取り外し、その後、プラス端子(赤)を取り外します。バッテリー固定クランプを外して古いバッテリーを取り出します。
STEP
新しいバッテリーの設置
新しいバッテリーに端子を接続する
新しいバッテリーをバッテリーケースに設置し、バッテリー固定クランプを取り付けます。
今度は取り外しとは逆に、プラス端子(赤)を先に接続し、次にマイナス端子(黒)を接続します。バッテリー端子のカバーを戻し、取り外した補器類も元に戻します。
STEP
バッテリー交換の登録作業
バッテリーを取り付けた後の診断
BMW専用テスターのISTAを使用して、車両にバッテリー交換の記録を登録します。
この作業により、バッテリー管理システムが新しいバッテリーを認識し、適切な充電制御を行えるようになります。
STEP
動作確認とエラーメモリー消去
エンジンをかけて動作チェックする
エンジンをかけてバッテリーと電気システムが正常に動作しているか確認します。
各電装品(ライト、エアコン、ナビゲーション等)の動作をチェックし、必要に応じてエラーメモリーを消去します。
STEP
最終確認とテスト走行
バッテリー交換を終えたBMW 2シリーズ F44 218i
バッテリー警告灯が消灯していることを確認し、アイドリングストップ機能が正常に作動するかテストします。
短距離のテスト走行を行い、すべてのシステムが正常に機能していることを確認して作業完了です。
バッテリー交換は安全に直結する重要な作業のため、専門の整備工場での作業を強くおすすめします。特にバッテリー交換の登録作業は専用テスターが必要で、この作業を怠ると本来の性能を発揮できません。
BMWのバッテリーの交換でよくあるトラブル事例
- バッテリー交換登録作業にの怠りによる充電不良トラブル
-
BMW専用テスター(ISTA)によるバッテリー交換登録を怠ると、バッテリー管理システムが新しいバッテリーを認識せず、適切な充電制御が行われません。結果として新品バッテリーでも充電不足やバッテリー警告灯の点灯が続き、早期のバッテリー劣化を招く事例が頻発しています。
- バッテリー端子の接続不良による電装品トラブル
-
バッテリー端子の締め付けが不十分だと、走行中の振動で接触不良を起こし、ヘッドライトの明るさが不安定になったり、エンジンが突然停止する危険な状況が発生します。特にBMWの精密な電子制御システムでは、わずかな電圧変動でも重大な故障につながる可能性があります。
- バッテリー規格間違いによるアイドリングストップ機能の故障
-
EFBバッテリーが必要な車両に通常の鉛バッテリーを装着すると、アイドリングストップ機能が正常に作動しなくなることがあり、頻繁なエンジン再始動によりスターターモーターに過度な負荷がかかって早期故障を招きます。修理費用が大幅に増加してしまう典型的なトラブルです。
- 配線ショートによる車両火災の危険
-
バッテリー端子を取り外す際の順序を間違えたり、工具がプラス端子とボディに同時に接触すると、大きなスパークが発生してバッテリーや周辺部品を損傷させ、最悪の場合は車両火災につながる危険性があります。BMWの高性能バッテリーは大容量のため、事故時の被害が深刻になりやすいです。
- エラーメモリー消去漏れによる各種システムの誤動作
-
バッテリー交換後にエラーメモリーの消去を怠ると、警告灯の誤点灯などが続き、本来の安全性能を発揮できなくなる危険な状況を招くことがあります。。
BMWにおすすめのバッテリーとまとめ
Banner(バナー)製バッテリー
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【OEM部品】BMWにおすすめのVARTA(ヴァルタ)のシルバーダイナミック EFBバッテリー
【OEM部品】BMWにおすすめのBanner(バナー)のEFBバッテリー
BMWのバッテリー交換では、純正部品と社外部品という選択肢があります。
コストと品質のバランスを考えると、VARTA(ヴァルタ)やBanner(バナー)などのOEM部品メーカーが検討に値する選択肢となります。
警告灯の点灯を放置すると修理費用が大幅に増加する危険性があるため、異音や振動を感じたら早めに専門の整備工場で点検を受けることが重要です。
BMWの高性能バッテリーシステムでは適切なタイミングでの交換が安心なカーライフにつながります。
- BMWのバッテリーの交換時期は4年から5年が目安で、警告灯の点灯が交換のサインとなる
- BMWの高度なバッテリーシステム(EFBバッテリー、AGMバッテリー、バッテリー管理システム、回生システム)を正常に機能させるためには、仕様に適合したバッテリーの使用が重要
- バッテリーの劣化は車の電装品すべてに直接影響し、警告を無視した運転はオルタネーターなどの充電系統の損傷を招いて修理費用の大幅増加につながるリスクがある
- 交換作業では専用テスターによるバッテリー交換登録が必要で、バッテリー交換登録を怠ったり、エラーメモリー消去を忘れると、様々なトラブル事例があるため、信頼できる整備工場での作業が重要
- コストと品質のバランスに優れたVARTA(ヴァルタ)やBanner(バナー)製OEM部品がおすすめで、純正部品と同等の品質を持ちながら価格を抑えることができる
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