BMW 6シリーズ F13のエンジン不調の原因は、スパークプラグの劣化です。
スパークプラグは燃焼室内での点火を担う重要部品で、劣化すると始動性悪化や燃費低下を引き起こします。
今回の修理では、7万5千キロ走行でスパークプラグが劣化し、エンジン不調が発生していました。
BOSCH製OEMスパークプラグへの交換により、エンジン性能を完全に回復させることができました。
同様のエンジントラブルでお困りの方への参考事例となれば幸いです。
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile（ナーリー オートモービル）のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます！私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車種 | BMW 6シリーズ F13 |
| 主な症状 | エンジン始動性悪化・燃費低下 |
| 使用部品 | スパークプラグ（BOSCH製） |
| 部品耐用年数（km数） | 7万キロ |
| 車検への影響 | エンジン不調時は排ガス基準不適合 |
お客様のBMW 6シリーズでは、エンジン不調と燃費悪化が発生していました。
詳細なヒアリングにより、段階的に進行する以下の症状を確認いたします。
これらの症状は燃焼効率の低下を示しており、スパークプラグの劣化が強く疑われる状況でした。
走行距離7万5千キロで、一般的な交換時期7万キロを超過していることが判明しました。
エンジンカバーを取り外し、6本のスパークプラグの詳細な点検を実施いたします。
診断により、スパークプラグの劣化を確認し、交換が必要であることが確定いたしました。
診断結果を踏まえ、BMW純正部品と同等性能のBOSCH製OEMスパークプラグによる交換修理を実施しました。
BOSCH製ダブルプラチナ電極スパークプラグは、BMW純正品と同等の耐久性を持つ高品質部品です。
作業完了後の試運転では、エンジンが一発始動となり、アイドリングも完全に安定しました。
お客様が悩まれていた全ての症状が見事に解消され、BMW 6シリーズ本来の性能が復活いたしました。
| GNARLY automobile | 正規ディーラー | |
|---|---|---|
| 価格 | おおよそ35,000円 | おおよそ50,000円 |
| 納期 | おおよそ1営業日 | おおよそ3営業日 |
今回のスパークプラグ交換修理により、お客様が悩まれていたエンジン始動性の悪化と燃費低下を完全に解決いたしました。
BOSCH製OEMスパークプラグの使用により、BMW 6シリーズ本来の優れたエンジン性能が復活し、長期的な信頼性も確保されました。
スパークプラグの劣化は排ガス基準値超過や車検不適合の原因となるため、適切なタイミングでの交換が重要です。
| 店舗名 | GNARLY automobile（ナーリー オートモービル） |
| オフィス | 〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町９７－１ |
| 電話番号 | 075-204-5022 |
| 事業内容 | 自動車修理・整備 |
| 主要取引先 | 株式会社阿部商会 株式会社大黒商会 株式会社和光ケミカル アサヒライズ株式会社 |
| お支払い | ◎銀行振込 ◎クレジットカード  ◎電子決済  |
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