BMW車のメンテナンスでお悩みの皆様の中には、シリンダーヘッドカバーの交換について詳しく知りたい方もいらっしゃることと思います。
シリンダーヘッドカバーはエンジン上部を密閉し、エンジンオイルの漏れを防ぐ重要な部品で、エンジンの正常な潤滑システムを維持する役割を担っています。
特にBMWの精密なエンジンシステムでは、シリンダーヘッドカバーの品質がエンジン性能に直結するため、適切な部品選択と交換タイミングが極めて重要です。
そこで今回は、BMWのシリンダーヘッドカバーについて、その役割や交換の必要性、部品の選択肢、具体的な交換手順、さらにはトラブル事例まで、BMW整備士の経験をもとに客観的な視点で詳しく解説してみたいと思います。
BMWユーザーの皆様が安心してお車を運転できるよう、お役に立てれば幸いです。
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile（ナーリー オートモービル）のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます！私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
BMWのエンジンには可変バルブタイミング機構（VANOS）やバルブトロニック技術など高度な技術が採用されています。
VANOSシステムはエンジン回転数や負荷に応じてバルブの開閉タイミングを最適化し、燃費向上とパワー出力の両立を実現し、バルブトロニック技術では吸気バルブのリフト量を直接制御し、優れた燃費性能を発揮します。
このような高精度なエンジンシステムでは、エンジン内部の密閉性を保つシリンダーヘッドカバーの品質が極めて重要となります。
シリンダーヘッドカバーは主に樹脂製で、内部にゴム製のガスケットが組み込まれ、エンジンの熱膨張や振動に対応しながら確実な密閉性を保つ設計です。
BMWの高度なエンジン技術を正常に機能させるためには、密閉性を保つシリンダーヘッドカバーの品質が不可欠です。安価な社外品では気密性に問題がある場合が多く、警告灯点灯などの原因になることがあります。
シリンダーヘッドカバーが劣化すると、最も深刻な問題はエンジンオイルの漏れです。
エンジンオイルがエキゾーストマニホールドに付着すると高温により燃焼し、火災の原因となる可能性があります。
また、オイル漏れによる潤滑油量減少はエンジン内部の潤滑不良を引き起こし、わずかなオイル圧低下でもVANOSシステムなどが正常動作できなくなり、エンジン性能の著しい低下や異音の発生につながります。
交換時期は走行距離50,000～100,000kmが目安です。
オイル警告灯が点灯した場合は、エンジンの潤滑不良により重大な損傷が発生する可能性があるため、直ちに運転を停止することが重要です。
その他、エンジンルームからオイルの焦げた臭いがする場合や駐車場にオイルの染みが残る場合も劣化のサインです。
オイル漏れの初期段階では症状が軽微なため見逃しがちですが、BMWの高精度エンジンでは早期発見・早期対応が重要です。定期的な点検を心がけてください。
BMWのシリンダーヘッドカバー交換は専門的な技術と工具が必要な高度な作業で、エンジンの密閉性に直結する重要なメンテナンスです。
整備工場では以下の手順でシリンダーヘッドカバー交換が実施されます。
安全のため、バッテリーのマイナス端子を外します。
また、エンジンが十分に冷えていることを確認し、遮音カバーやエアフィルターハウジングなどの周辺部品を取り外します。
イグニッションコイル、インジェクター、高圧ポンプ、燃料デリバリーパイプなどを慎重に取り外します。
各コネクターは位置を記録してから外し、燃料ライン内の圧力を適切に抜くことが重要です。
シリンダーヘッドカバーのボルトを指定された順序で緩め、古いカバーを取り外します。
ガスケットスクレーパーを使って、残っている古いガスケットをきれいに取り除きます。
新しいシリンダーヘッドカバーを位置決めし、指定されたトルク値で締め付けます。
カムシャフトセンサーなどの補器類のガスケットも新しいものに交換します。
取り外した部品を逆順で組み付け、各コネクターとホースを確実に接続します。
バッテリーを再接続後、エンジンを始動してオイル漏れがないか確認し、診断機でエラーコードのリセットを行います。
BMWのB58エンジンなど最新エンジンでは、多くの周辺部品を取り外す必要があります。作業工程が複雑なため、専門知識と適切な工具が不可欠です。
BMWのシリンダーヘッドカバーについて、交換時期の見極め方から部品選択、交換手順、トラブル事例まで詳しく解説いたしました。
コストパフォーマンスを重視する場合は、MAHLE（マーレ）製シリンダーヘッドカバーがおすすめで、純正部品と同等の品質を保ちながら修理費用を20%程度抑えることができます。
交換時期については、50,000～100,000kmを目安としつつも、オイル漏れや焦げた臭いなどの症状を見逃さないことが重要で、問題を放置すると火災や高額な修理費用が発生する可能性があります。
交換作業は専門的な技術と工具が必要な高度な作業であるため、信頼できる整備工場での実施をおすすめします。
BMWユーザーの皆様の安全で快適なカーライフのために、この記事が少しでもお役に立てれば幸いです。
MAHLE（マーレ）は、当整備工場でも長年使用している信頼できるOEM部品メーカーです。並行輸入品には部品メーカー保証が付かないことが多いので、正規代理店からの購入をおすすめします。
| 店舗名 | GNARLY automobile（ナーリー オートモービル） |
| オフィス | 〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町９７－１ |
| 電話番号 | 075-204-5022 |
| 事業内容 | 自動車修理・整備 |
| 主要取引先 | 株式会社阿部商会 株式会社大黒商会 株式会社和光ケミカル アサヒライズ株式会社 |
| お支払い | ◎銀行振込 ◎クレジットカード  ◎電子決済  |
この記事が気に入ったら
いいね または フォローしてね！