BMW Xシリーズ F15 X5 35dのエアサスペンションで車両の傾きが発生する原因は、リアエアスプリングのエア漏れです。
エアスプリングのベローズ部分は長年の使用でゴム素材が劣化し、ヒビ割れや亀裂による機能不全を起こします。
詳細な診断により故障箇所を特定し、BILSTEIN製の高品質エアスプリングへの両側交換修理を実施しました。
実際の修理事例では、診断から交換作業までの流れと費用について詳しくご紹介いたします。
同様のエアサス不具合でお困りの方への参考事例となれば幸いです。
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます！私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車種 | BMW Xシリーズ F15 X5 35d |
| 主な症状 | 車両の傾き・エア漏れ |
| 使用部品 | エアスプリング(BILSTEIN製) |
| 部品耐用年数(km数) | 8〜12万キロ |
| 車検への影響 | 機能不全時は検査不適合 |
| 修理費用 | 約120,000円 |
| 納期 | 1週間程度 |
お客様のBMW X5では、車両の異常な傾きと乗り心地の悪化が発生していました。
詳細なヒアリングにより、段階的に進行する以下の症状を確認いたします。
症状はエアスプリングの密閉性能低下とエアサスペンション機能不全を示すサインです。
放置すると車検不適合となり、運転時の安全性にも深刻な影響を与える危険な状態でした。
診断の結果、リアエアスプリングのベローズ部分からのエア漏れが原因であることが判明しました。
専用機器を使用した詳細な診断により、故障箇所を特定いたします。
検査によりベローズ部分のゴム素材劣化とヒビ割れからの継続的なエア漏れを発見しました。
エアサスペンション車両では左右の特性差を防ぐため、両側同時交換が推奨されます。
診断結果により、リアエアスプリングの交換が必要であることが確定いたしました。
診断結果を踏まえ、BILSTEIN製の高品質エアスプリングによる両側交換修理を実施しました。
BILSTEIN(ビルシュタイン)は世界トップクラスの技術力を誇るサスペンション専門メーカーです。
BILSTEIN製部品は優れた耐久性と安定した性能で、BMW X5の厳格な品質基準を満たしています。
作業完了後の試運転では車両の傾きが完全に解消され、BMW X5本来の快適な乗り心地が復活いたしました。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車種 | BMW Xシリーズ F15 X5 35d |
| 主な症状 | 車両の傾き・エア漏れ |
| 使用部品 | エアスプリング(BILSTEIN製) |
| 部品耐用年数(km数) | 8〜12万キロ |
| 車検への影響 | 機能不全時は検査不適合 |
| 修理費用 | 約120,000円 |
| 納期 | 1週間程度 |
今回のリアエアスプリング交換修理により、お客様が長期間お困りになっていた車両の傾きとエア漏れを解決いたしました。
BMW X5のエアスプリング交換は専門技術が必要ですが、適切な予防メンテナンスにより故障リスクを大幅に低減できます。
定期的な専門点検により、BMW X5本来の優れた性能と快適性を長期間維持できるでしょう。
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