BMW X5 F15 30dのシャシー警告灯点灯は、エアサスポンプの内部故障が原因です。
エアサスペンションシステムは車高調整と乗り心地向上において重要な役割を担っており、故障すると警告灯点灯や乗り心地の大幅な悪化を引き起こします。
通常は高額な新品交換が必要ですが、オーバーホール修理により費用を大幅に抑制できます。
今回の修理事例では、診断からオーバーホール作業までの詳細と費用について詳しくご紹介いたします。
同様のエアサス不調でお困りの方への参考事例となれば幸いです。
Yusuke Yotsuda
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます!私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
今回、整備をするBMW X5 F15 30d
| 項目 | 詳細 |
|---|
| 車種 | BMW X5 F15 30d |
| 主な症状 | エアサス異常・警告灯点灯 |
| 使用部品 | エアサスポンプのオーバーホール用内部部品 |
| 部品耐用年数(km数) | 7〜10万キロ |
| 車検への影響 | 異常時は検査不適合 |
| 修理費用 | 約50,000~200,000円 |
| 納期 | 約3営業日 |
修理の概要
目次
シャシー警告灯の症状と診断および修理作業
STEP
症状:シャシー機能警告灯とエアサス異常の発生
シャシー機能制限の警告灯が点灯した様子
お客様のBMW X5では、エアサスペンションの機能不全による深刻な症状が発生していました。
詳細なヒアリングにより、段階的に進行する以下の症状を確認いたします。
- サスペンション突き上げ異常 – 路面衝撃が直接車内に伝わる状況
- 警告灯の常時点灯 – 「シャシー機能が制限されています」表示
- 車高の異常低下 – 駐車中にエアサスが落ちる現象
- 乗り心地の大幅悪化 – 長距離運転が困難な状態
症状は相互に関連し合い、BMW X5本来の優れた走行性能と快適性を大幅に損なう状況となっていました。
STEP
診断:ISTA診断によるエアサス系統の詳細調査
純正テスターISTAでの診断の様子
ドライヤー内部の状態
症状の根本原因を特定するため、BMW専用診断機による詳細な診断を実施しました。
検査により複数の故障箇所を特定し、エアサスポンプの内部損傷が判明いたします。
- ISTA専用診断機 – 故障コードの読み取りと問題箇所特定
- エアスプリング目視点検 – エア漏れと劣化状況の確認
- エアサスポンプ詳細点検 – 内部部品の損傷状況調査
検査の結果、エアスプリングからの長期間のエア漏れによりエアサスポンプが過負荷状態となり、内部部品に損傷が発生したことが確認されました。
診断結果により、エアサスポンプのオーバーホール修理が必要であることが確定いたしました。
あわせて読みたい
BMW・MINI純正テスター(診断機)ISTAとは? 診断やプログラミングに必要な理由を元BMW・MINI整備士が解説
BMW・MINI純正診断機ISTAは、EシリーズからGシリーズまで対応し、従来のDISを進化させた総合診断ツールです。汎用機ではカバーしきれない診断基準データ、個別テスト機能、部品交換後の初期学習や同期作業など、BMW・MINIの修理には純正診断機が不可欠であることがお分かりいただけたかと思います。ISTAの主要機能には、全コンピューターのエラーコード読み出しと消去、リアルタイムでの実測値確認、各部品を強制作動させるアクティブテスト、バッテリー交換やパーキングブレーキ制御などのサービス機能、効率的な故障診断をサポートするテストプラン、そして修理マニュアル・配線図の参照とコンピューター交換時のプログラミング機能があります。しかし、診断機はあくまで電子制御部分を対象とした道具であり、オイル漏れや冷却水漏れなどの物理的故障は人の目で確認する必要があります。高機能な診断機と経験豊富なメカニックの知識・技術が組み合わさることで、正確な診断と確実な修理が実現できるのです。BMWやMINIの車検・修理を依頼する際は、純正診断機ISTAを保有し、それを使いこなせる熟練メカニックがいる整備工場を選ぶことが、愛車を長く安心して乗り続けるための重要なポイントとなるでしょう。
STEP
修理:エアサスポンプオーバーホール修理の実施
水を完全に吸ってしまい使用出来ない状態の乾燥剤
新品の乾燥剤
診断結果を踏まえ、高額な新品交換ではなくオーバーホール修理により経済的負担を大幅に軽減いたします。
豊富な経験と高度な技術により、内部部品交換による確実な修理を実施いたしました。
- エアサスポンプ取り外し – 車両からの慎重な脱着作業
- 分解・部品交換 – 排気用バルブと内部部品の交換
- ドライヤー再生 – 乾燥剤交換と水分除去処理
- 組み立て・動作確認 – メーカー規定手順による復旧
特に重要な排気用バルブの交換と内部ドライヤーの完全再生により、今回の症状の主要原因を根本的に解決いたしました。
オーバーホール完了後の試運転では、警告灯が消灯し、BMW X5本来の快適な乗り心地が完全に復活いたしました。
あわせて読みたい
自動車のOEM部品とは?純正部品との違いを元BMW・MINI整備士が解説
本記事では、BMWのOEM部品について、その基本的な仕組みから純正部品との具体的な比較、そして信頼できる購入先まで、元BMW整備士の経験をもとに詳しく解説してまいりました。OEM部品は純正部品と同等の品質でありながら、コスト削減ができるというメリットがあり、特に保証期間を過ぎた車両では有効な選択肢となります。品質面では純正部品と同等でありながら、価格面では5%程度のコスト削減が可能で、純正部品は全国ディーラーネットワークで確実な調達ができる安心感もあります。重要なのは、信頼できる販売先から適切なOEM部品を選択することで、阿部商会や東邦自動車のような実績豊富な専門業者、またはG-PARTSのようなBMW整備に特化した専門店を活用することで、安心して高品質なOEM部品を入手できます。愛車BMWの性能を維持しながら、適切な部品選択により、長期間にわたって安全で快適なBMWライフを楽しんでいただけることを心より願っています。
まとめ:BMW Xシリーズ F15 X5 30dのエアサスポンプ 故障診断とオーバーホールの修理費用
オーバーホールして交換したエアサスポンプの排気用のバルブ
| 項目 | 詳細 |
|---|
| 車種 | BMW X5 F15 30d |
| 主な症状 | エアサス異常・警告灯点灯 |
| 使用部品 | エアサスポンプのオーバーホール用内部部品 |
| 部品耐用年数(km数) | 7〜10万キロ |
| 車検への影響 | 異常時は検査不適合 |
| 修理費用 | 約50,000~200,000円 |
| 納期 | 約3営業日 |
修理の概要
今回のエアサスポンプオーバーホール修理により、お客様が長期間お困りになっていた警告灯点灯とエアサス異常を完全に解決いたしました。
新品交換では約50万円の費用に対し、オーバーホール修理では大幅な費用削減を実現できます。
エアサス関連の警告灯点灯時は早急な対応により、より深刻な故障への進行を防止できるでしょう。
- 専門店による安心修理
- 不動車や事故車でも修理可能
- 見積依頼のみでもOK
GNARLY automobileでは、BMW専門の整備サービスを行っております。故障車や不動車、電子システムに不具合のある車両でも修理可能です。修理費用でお困りの方は、ぜひ一度LINEからお問い合わせください。