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【車高調整の修理】BMW X4 G02 20dのダウンスプリング カスタム費用

【車高を下げる】BMW X4 G02 20dのダウンスプリング カスタム費用

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BMW X4 G02 20dは、スポーティなクーペフォルムと実用性を兼ね備えたプレミアムSUVとして多くのオーナーから愛されています。

しかし、純正サスペンションでは物足りなさを感じ、よりスタイリッシュなローダウンスタイルと優れた走行性能を求めるオーナー様も少なくありません。

今回は、H&R(エイチアンドアール)ヨーロッパ仕様ダウンスプリングを使用したローダウンカスタム事例をご紹介いたします。

ドイツ本国から取り寄せた高品質スプリングにより、BMW本来の性能を活かしながら理想的なスポーティスタンスを実現しました。

同様のサスペンションカスタムをご検討中の方への参考事例となれば幸いです。


京都のBMW・MINIの修理/点検、板金/塗装、車検/メンテナンスの整備専門店
Yusuke Yotsuda

この記事を書いたスタッフ

GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます!私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。

BMWグループ認定 保有資格

  • BMWテクニシャン資格
  • MINIテクニシャン資格

今回カスタムを実施するBMW X4 G02 20d
今回カスタムを実施するBMW X4 G02 20d
項目詳細
車種BMW X4 G02 20d
カスタム内容H&R ヨーロッパ仕様ダウンスプリング交換
主な目的スポーティスタンス・走行性能向上
使用パーツH&R製ダウンスプリング(ヨーロッパ仕様)
ダウン量フロント・リア約35-40mm
作業時間2~3日程度
車検対応保安基準適合範囲内
カスタムの概要
目次

ダウンスプリングカスタムの症状診断と交換作業

STEP

症状:純正サスペンションの課題と改善要望

お客様からは純正サスペンションの保守的な車高設定に対するご不満をお聞かせいただきました。

BMW X4 G02が持つダイナミックなプロポーションを十分に表現できない状況が課題となっていました。

純正サスペンションの課題
  • 車高設定 – ホイールハウスとタイヤの隙間が目立つ
  • 視覚的インパクト – スポーティなスタンスが不足
  • 走行性能 – コーナリング時のロール量が大きい
  • 重心位置 – ワインディング走行での物足りなさ

週末のワインディング走行を楽しまれるお客様には、より高い運動性能が求められていました。

快適性を維持しながらスポーティな外観と走行安定性を両立したいとのご要望でした。

STEP

診断:H&Rヨーロッパ仕様ダウンスプリングの選定

H&R(エイチアンドアール)
H&R(エイチアンドアール)

お客様のご要望を満たす最適なパーツとして、H&R製ヨーロッパ仕様ダウンスプリングを選定いたしました。

ドイツに本拠を置くH&Rは、BMW車両に対する豊富な開発実績と深い技術的理解を誇る世界屈指のメーカーです。

H&Rスプリングの特徴
  • BMW X4 G02専用設計 – 車種特化の最適化済み
  • ベルギー・ベカエルト鋼材 – 高耐久性・ヘタリ防止
  • ヨーロッパ仕様 – 日本仕様より約10mm追加ダウン
  • 精密設計 – 純正ダンパーとの完璧な相性

ヨーロッパ仕様のダウンスプリングは日本仕様と比較してより大胆なローダウンを実現し、アグレッシブなスタンスを求めるお客様に最適です。

BMW X4固有のサスペンションジオメトリーと重量配分を綿密に解析した専用設計により、純正を上回る総合性能を発揮します。

STEP

修理:H&R(エイチアンドアール)製 スプリング交換作業

純正スプリング(下)とH&Rスプリング(上)の比較
純正スプリング(下)とH&Rスプリング(上)の比較

H&Rダウンスプリングの交換作業では、車両を専用リフトで安全に持ち上げ、精密な作業環境を整備いたしました。

周辺の精密部品を保護しながら、慎重に純正スプリングを取り外し、新品スプリングの性能を最大化する状態に調整します。

交換工程
  • 車両リフトアップ – 安全な作業環境の確保
  • 純正スプリング取り外し – 周辺部品の保護と点検
  • H&Rスプリング装着 – 正確な位置とプリロード設定
  • アライメント調整 – 最適な走行性能の実現

フロントとリアのバランス調整では、BMW X4の重量配分とサスペンションジオメトリーを考慮した精密なセッティングを実施いたします。

装着後の試運転では、全速度域での乗り心地と操縦安定性を総合的に評価し、お客様のご要望通りの仕上がりを確認いたしました。

ダウンスプリング交換の費用と取付後のメンテナンス

カスタム完了後のBMW X4 G02 20d
カスタム完了後のBMW X4 G02 20d
GNARLY automobile正規ディーラー
価格約120,000円対応不可
納期2~3日程度対応不可
工賃を含む総費用

今回のH&Rダウンスプリング交換により、お客様が求められていた理想的なスポーティスタンスと優れた走行性能を実現いたしました。

ヨーロッパ仕様スプリングによる車高ダウンにより、BMW X4本来の魅力を最大限に引き出すカスタムが完成しています。

重心降下効果によるコーナリング性能の向上と、視覚的インパクトの大幅な改善により、所有する喜びをさらに高めることができました。

エアスプリングメンテナンス
  • アライメント点検は、年1回または20,000km走行ごとに実施する
  • タイヤの偏摩耗チェックを定期的に行い、早期発見に努める
  • 段差や路面の凹凸は、ゆっくりと通過してスプリングへの負荷を軽減する
  • ダンパーの状態確認を年1回行い、異音や液漏れをチェックする

店舗案内

店舗名GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)
オフィス〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町97-1
電話番号075-204-5022
事業内容自動車修理・整備
主要取引先株式会社阿部商会
株式会社大黒商会
株式会社和光ケミカル
アサヒライズ株式会社
お支払い◎銀行振込
◎クレジットカード
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◎電子決済
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