この記事をご覧の多くの方がBMW 7シリーズ G11のエアサスペンションのリビルト修理に関心を持たれていることだと思います。
本記事では、BMW認定テクニシャンによるBMW 7シリーズ G11の特徴、リビルト修理の流れ、さらにはBMW正規ディーラーに依頼した場合の費用との比較を詳しく解説しています。
一般ユーザーの皆様や、エアサスペンションのリビルト修理を検討中の整備士の皆様にとって、この情報がお役に立てば幸いです。
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile（ナーリー オートモービル）のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます！私はこの大好きなBMW/MINI（ミニ）の整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
- BMWテクニシャン資格
- MINI（ミニ）テクニシャン資格
BMW 7シリーズ G11の特徴
BMW 7シリーズ G11は、その豪華さと高性能な設計により、他の車種と比較しても高度なエアサスペンションが採用されています。
エアーサスペンションは定期交換部品ではありませんがエア漏れをおこしたまま使用を続けるとエアサスポンプやバルブブロックなどの故障の原因にもなるため注意が必要です。
またエアーサスペンションは定期点検などでエア漏れを発見出来ることは稀ですが、比較的長時間の駐車の後などに車高が落ちていたり、車体が傾いていたりすることが多いので診断は比較的容易に出来ると思います。
しかし、BMW 7シリーズ G11のエアサスペンションは、ショックアブソーバーとエアスプリングが一体になっているため、エアスプリングだけを交換することは難しく、アッセンブリー交換による高額な修理費用が発生してしまいます。
BMWのエアサスペンションの特徴
BMWのエアサスペンションは、修理の中でも比較的、故障の多いパーツとなります。
特にエアスプリングのエア漏れは当整備工場にもよく、BMW正規ディーラーでの見積もりが高額とのことでいただく相談です。
先述の通り、BMW 7シリーズ G11のエアサスペンションは、アッセンブリー交換しかパーツが供給されていないため高額修理になりますが、今回ご紹介するリビルトで部品を修理することで、修理費用を半分以下に抑えることが可能になります。
アッセンブリー交換とは、複数の部品を組み立てて一体化した部品の集合体を指します。これは「ASSY」または「アッシー」、「アッセン」とも呼ばれます。今回の事例では、ショックアブソーバーとエアスプリングが一体になったエアサスペンション全体のことを指します。
エアサスペンションをリビルトする際に必要なリペアキット
今回、BMW 7シリーズ G11のエアサスペンションをリビルトする際に使用した部品は、MIESSLER AUTOMOTIVE（メスラ―オートモーティブ）製のエアサスペンションリペアキットになります。
メスラー オートモーティブの部品は、BMWの純正部品の仕様に基づき設計・テストを実施した最高品質の優良社外部品メーカーで、BMWのOEM部品メーカーであるWABCOやAMKなどとも業務提携を結んでいます。
今回使用したエアサスペンションリペアキットもBMWのメーカー保証は付きませんが、同等の安定性よおび安全性を備えているため、その品質はBMWの純正部品と同等と言えるでしょう。
リビルト修理の流れ
BMW 7シリーズ G11の故障診断
まず、エアサスペンションの故障箇所を特定します。
これは、車高の落ち具合や、乗り心地、そして異音などから判断します。
今回の症状は車高が落ちたことによるエアサスペンションのエア漏れが原因です。
リビルトとは、特定の部品を修理し、再利用可能な状態に戻すプロセスを指します。アッセンブリー交換だと高額になってしまう修理を特定の部品のみを交換することで、部品全体の寿命を延ばし、リソースを節約するための優れた方法です。
エアサスペンションの分解・リビルト
故障した部品を修理が終わったリビルト部品と交換します。
この作業は専門的な知識と技術を必要とします。
リビルトが終わった新しいエアサスペンションを取り付ける
リビルトが完成したエアサスペンションを取り付けます。
テストと確認
部品の交換後、エアサスペンションの動作を確認します。
これには、テストドライブや各種診断ツールを使用します。
BMW 7シリーズ G11のエアサスペンションのリビルト修理の流れのまとめと費用比較
BMW 7シリーズ G11のエアサスペンションのリビルト修理は、専門性が高く一般の整備工場では作業ができないことが大半だと思われます。
しかし、冒頭でも解説しましたが正規ディーラーでの修理は、アッセンブリー交換しかパーツが供給されていないので高額な修理になります。
経済的に余裕のある方は、直接、正規ディーラーに持ち込まれることをおすすめしますが、少しでも修理コストを下げられたい方や、整備士の方で精度の高いリビルト修理をお求めの方は是非、当整備工場までお問い合わせください。
BMWグループ認定の整備士が確実なリビルト修理を実施し、エンドユーザー様の負担を少しでも軽減できるように尽力いたします。
| BMW正規部品価格 | リビルト品価格 | |
|---|---|---|
| エアサスペンションの価格 | おおよそ300,000円 | おおよそ150,000円 |
店舗案内
| 店舗名 | GNARLY automobile（ナーリー オートモービル） |
| オフィス | 〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町９７－１ |
| 電話番号 | 075-204-5022 |
| 事業内容 | 自動車修理・整備 |
| 主要取引先 | 株式会社阿部商会 株式会社大黒商会 株式会社和光ケミカル アサヒライズ株式会社 |
| お支払い | ◎銀行振込 ◎クレジットカード  ◎電子決済  |
