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GNARLY automobileでは、BMW専門の買取サービスを実施しております。故障車や不動車、電子システムに不具合のある車両でも高額で買取いたします。修理費用でお困りの方は、是非一度、無料査定からお問い合わせください。
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【カーナビNO SIGNALの修理】BMW F30 3シリーズ 320iのヘッドユニット(ナビゲーションユニット) 故障診断と交換費用

【カーナビのNO SIGNAL修理】BMW F30 3シリーズ 320iのヘッドユニット(ナビゲーションユニット) 故障診断と交換費用

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BMW F30 3シリーズ 320iのカーナビが「NO SIGNAL」と表示され、操作できない症状の修理事例です。

この故障はヘッドユニット(HU-H)と呼ばれるナビゲーションユニットの内部故障が原因で発生します。

詳細な診断により故障部品を特定し、中古HU-Hを使用した交換とプログラミング作業を実施しました。

正規ディーラーの半額以下でカーナビ機能を完全復旧させることができた修理事例をご紹介いたします。

同様の症状でお困りの方への参考事例となれば幸いです。


京都のBMW・MINIの修理/点検、板金/塗装、車検/メンテナンスの整備専門店
Yusuke Yotsuda

この記事を書いたスタッフ

GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます!私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。

BMWグループ認定 保有資格

  • BMWテクニシャン資格
  • MINIテクニシャン資格

今回、整備をするBMW F30 3シリーズ 320i
今回、整備をするBMW F30 3シリーズ 320i
項目詳細
車種BMW F30 3シリーズ 320i
主な症状カーナビのNO SIGNAL表示・操作不能
使用部品HU-H(ヘッドユニット・ナビゲーションユニット)
部品耐用年数(km数)8〜10年程度
車検への影響なし(利便性に大きく影響)
修理の概要
目次

カーナビNO SIGNALの症状と診断および修理作業

STEP

症状:カーナビのNO SIGNAL表示と操作不能

ブラックアウトしたカーナビ
ブラックアウトしたカーナビ

お客様のBMW F30 3シリーズでは、カーナビ画面が全く映らず「NO SIGNAL」と表示される症状が発生していました。

詳細なヒアリングにより、複数の機能が同時に停止している状況を確認いたします。

症状内容
  • 画面表示異常 – NO SIGNAL表示のみで操作不可
  • ナビ機能停止 – 目的地設定や経路案内が使用不可
  • オーディオ機能停止 – ラジオ・CD・Bluetoothが使用不可
  • ゴング音停止 – バックゴングなどのゴング音が鳴らない

これらの症状はHU-H(ヘッドユニット)の故障により相互に関連して発生する特徴があります。

BMW F30では各機能が統合されているため、HU-Hの故障は車両の利便性全体に深刻な影響を与えます。

STEP

診断:ISTA診断によるHU-H故障の特定

純正テスターISTAでの診断の様子
純正テスターISTAでの診断の様子

故障の根本原因を特定するため、BMW専用診断機ISTAを使用した詳細な診断を実施しました。

診断により、HU-Hがシステムから全く認識されていない状況が判明いたします。

診断内容
  • ISTA診断 – HU-Hのシステム認識状況確認
  • 電源電圧測定 – 電源供給状態の確認
  • 配線点検 – コネクター接続と配線損傷確認

電源供給は正常で配線にも損傷がないことから、HU-H本体の内部故障と判断しました。

BMW F30のHU-Hは車両の各種システムとCANバスで密接に連携しているため、内部故障の影響は広範囲に及びます。

診断結果により、HU-Hの交換と専用プログラミング作業が必要であることが判明いたしました。

STEP

修理:中古HU-Hとプログラミングによる修理

カーナビ(HU-H)を取り外す
カーナビ(HU-H)を取り外す
ISTA診断機を使用した専用プログラミング作業
ISTA診断機を使用した専用プログラミング作業

診断結果を踏まえ、動作確認済みの中古HU-Hを使用した交換修理を実施いたしました。

BMW車両では中古HU-Hをそのまま取り付けただけでは正常に機能しないため、専用プログラミング作業が必須となります。

交換工程
  • 故障HU-H取り外し – 内装パネルの適切な分解
  • 中古HU-H取り付け – 専用工具による慎重な作業
  • FSCコードプログラミング – 車両との適合性確保
  • 機能確認テスト – 全システムの動作確認

FSCコードを使用したプログラミング作業により、中古HU-HがBMW F30の車両情報を正確に認識し、各種システムを起動しました。

作業完了後は、カーナビゲーション、オーディオ機能など、全ての機能が正常に動作することを確認いたしました。

ヘッドユニット修理の費用とカーナビNO SIGNAL防止の対策

中古ユニットを取付けるだけだとナビゲーションが使用できない
中古ユニットを取付けるだけだとナビゲーションが使用できない
プログラミング完了後のナビゲーションの復帰を確認
プログラミング完了後のナビゲーションの復帰を確認
工賃を含む総費用

今回のHU-H交換修理により、お客様が長期間お困りだったカーナビとオーディオの不具合は解消されました。

BMW F30のカーナビは車両と一体化されたシステムのため、国産車のような汎用品への交換はできませんが、適切なプログラミング技術により経済的な修理が可能です。

正規ディーラーでは新品交換のみの対応となりますが、中古部品とプログラミング技術を駆使することで半額以下での修理を実現しております。

予防メンテナンス
  • 定期的なソフトウェア更新を行い、システムの安定性を保つ
  • 極端な温度環境での長時間駐車を避け、電子部品の劣化を防ぐ
  • バッテリー電圧の管理を適切に行い、電子システムの負荷を軽減する
  • 年1回の電子システム診断で早期故障発見に努める

店舗案内

店舗名GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)
オフィス〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町97-1
電話番号075-204-5022
事業内容自動車修理・整備
主要取引先株式会社阿部商会
株式会社大黒商会
株式会社和光ケミカル
アサヒライズ株式会社
お支払い◎銀行振込
◎クレジットカード
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◎電子決済
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