【ブレーキが効かない】BMW E82 1シリーズ 135iのブレーキパッド・ブレーキディスクローター 修理費用

BMW E82 1シリーズ 135iのブレーキパッド警告灯が点灯した際の交換修理事例をご紹介します。

高性能車のため制動システムへの負荷が大きく、ブレーキパッドとディスクローターの定期的な交換が安全運転の必須条件となります。

今回は警告灯点灯により来店されたお客様の修理事例で、診断の結果フロント・リア両方のブレーキパッド摩耗とディスクローターの限度値接近が確認されました。

BMW純正メーカーでもあるATE製の高品質部品による交換修理を実施し、制動性能を完全回復させた修理内容を詳しくご説明いたします。

同様の症状でお困りの方への参考事例となれば幸いです。

---

この記事を書いたスタッフ

GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます！私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。

BMWグループ認定 保有資格

• BMWテクニシャン資格
• MINIテクニシャン資格

---

ブレーキ効かない症状と診断および修理作業

STEP

症状：ブレーキパッド警告灯点灯と制動力低下

お客様から報告されたブレーキパッド警告灯の継続点灯により、詳細な症状確認を実施いたします。

症状内容

• 警告灯の継続点灯 – メーターパネルのブレーキパッド警告灯が常時点灯
• 制動力の低下 – ペダルを深く踏み込まないと十分な制動力が得られない
• 異音の発生 – 制動時に金属同士が擦れる甲高い音や鈍い音が断続的に発生
• ペダル感触の変化 – ブレーキング時の制動力維持が困難になる

これらの症状は相互に関連し合い、ブレーキシステム全体の安全性を著しく低下させる危険な状況でした。

STEP

診断：BMW専用テスターによる詳細診断と摩耗状況確認

BMW専用診断機ISTAを使用した詳細なシステム診断により、ブレーキシステムの正確な状況を把握いたします。

診断内容

• ISTA診断 – 電子摩耗センサーの故障コード読み取り
• 実車点検 – リフトアップしてパッド残量の目視確認
• 精密測定 – 専用工具によるディスクローター厚測定

診断結果により、フロント・リア両方のブレーキパッドが摩耗限界に達し、ディスクローターも使用限度値を下回る危険な状態であることが判明しました。

あわせて読みたい

BMW・MINI純正テスター（診断機）ISTAとは？ 診断やプログラミングに必要な理由を元BMW・MINI整備士が解説 BMW・MINI純正診断機ISTAは、EシリーズからGシリーズまで対応し、従来のDISを進化させた総合診断ツールです。汎用機ではカバーしきれない診断基準データ、個別テスト機能、部品交換後の初期学習や同期作業など、BMW・MINIの修理には純正診断機が不可欠であることがお分かりいただけたかと思います。ISTAの主要機能には、全コンピューターのエラーコード読み出しと消去、リアルタイムでの実測値確認、各部品を強制作動させるアクティブテスト、バッテリー交換やパーキングブレーキ制御などのサービス機能、効率的な故障診断をサポートするテストプラン、そして修理マニュアル・配線図の参照とコンピューター交換時のプログラミング機能があります。しかし、診断機はあくまで電子制御部分を対象とした道具であり、オイル漏れや冷却水漏れなどの物理的故障は人の目で確認する必要があります。高機能な診断機と経験豊富なメカニックの知識・技術が組み合わさることで、正確な診断と確実な修理が実現できるのです。BMWやMINIの車検・修理を依頼する際は、純正診断機ISTAを保有し、それを使いこなせる熟練メカニックがいる整備工場を選ぶことが、愛車を長く安心して乗り続けるための重要なポイントとなるでしょう。

STEP

修理：ATE(アーテ)製高品質部品による交換作業

BMW純正メーカーでもあるATE製の高品質ブレーキパッドとディスクローターによる交換修理を実施いたします。

交換工程

• 車両リフトアップ – 自動車用リフトで安全な作業環境を確保
• キャリパー分解 – BMW専用工具で古い部品を撤去
• ATE部品取付 – 指定トルクで精密な位置決めと固定
• システム調整 – ブレーキフルード調整と必要に応じてエア抜き作業

ATE製部品はBMW純正部品と同等の性能を発揮し、E82 135iの高性能特性に最適化された専用設計となっています。

作業完了後の試運転により、警告灯の消灯と制動性能の完全回復を確認いたしました。

あわせて読みたい

ブレーキディスクローター ATE(アーテ)製の特徴と純正部品との比較 今回のATE製ブレーキディスクローターの詳細な比較分析を通じて、純正部品に近い品質を持ちながら、コストパフォーマンスを重視した選択肢が存在することをご理解いただけたのではないでしょうか。純正部品に準じた安全性と制動性能を備えつつ、コスト面で優れるATEは、予算と品質のバランスを重視される方にとって検討に値する製品です。特にBMWの輸入車オーナーの皆様にとっては、高額な純正部品の負担を軽減しながら、一定の制動性能と耐久性を確保できる選択肢として位置づけられます。考慮すべき点として、OEM部品の使用には車両メーカーの保証対象外となるリスクや、純正部品と比較した際の品質差が生じる可能性があることも、十分に理解した上で選択することが重要です。適切な検討を加えることで、ATE製ブレーキディスクローターは有効な選択肢となるでしょう。

まとめ：BMW E82 1シリーズ 135iのブレーキパッド・ブレーキディスクローター 修理費用

今回のATE製部品による交換修理により、お客様の制動性能と安全性を完全回復させることができました。

ブレーキパッド警告灯の継続使用は制動距離延長や制動力不足を招く極めて危険な状況となります。

• 専門店による安心修理
• 不動車や事故車でも修理可能
• 見積依頼のみでもOK

LINEチャットで質問

GNARLY automobileでは、BMW専門の整備サービスを行っております。故障車や不動車、電子システムに不具合のある車両でも修理可能です。修理費用でお困りの方は、ぜひ一度LINEからお問い合わせください。