【BMWの修理/点検】BMW F30 3シリーズ 320dのブレーキパッドの交換

今回のBMWの修理/点検は、BMW F30 3シリーズ 320dのブレーキパッドの交換の整備実績です。

使用するブレーキパッドは、ATE（アーテ）製の低ダストブレーキパッドです。

ATE（アーテ）は、純正部品と同等の品質基準でブレーキディスクローターの寸法やバランスを厳しく管理しているBMW純正ブレーキの製造メーカーです。

BMWの足回りは、僅かなディスクのアンバランスや歪みが、快適性を損なう要因となるため、BMW純正ブレーキメーカーのATE（アーテ）を使っていればまず間違いないと思います。

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BMW F30 3シリーズ 320dのブレーキパッドは、ATEの低ダストブレーキパッドがおすすめ

ATE（アーテ）製の低ダストブレーキの特長は下記のとおりです。

ATE（アーテ）製の低ダストブレーキパッドは、最新のファイバーテクノロジーにより開発された新コンパウンドを採用しています。

BMWオーナーの悩みであるブレーキダストの発生を極限まで抑えられるのが一番の特長です。

ブレーキパッドは、見た目では性能が分かりにくいパーツですが、性能面では、非常に重要なパーツの位置づけだと考えています。

BMW F30 3シリーズ 320dのブレーキパッドの交換を放置するとブレーキディスクローターの交換が必要になる

今回のお客様は、BMW F30 3シリーズ 320dの走行時にブレーキパッドの警告灯が点灯したとのことで修理のご依頼をいただきました。

ブレーキパッドの警告灯は、約3mm以下になると点灯する仕組みになっています。

ブレーキパッドの警告灯が点灯していても車検には、影響がないため、そのまま乗られることも少なくはないですが、ブレーキパッドが尽きてしまうと異音も発生し、ブレーキディスクローターも異常摩耗してしまいます。

結果として、ブレーキの整備に散財することになり、フロントのブレーキディスクローターだけでも約40,000円の出費が重なります。

ブレーキパッドの交換時期は運転の仕方やブレーキペダルの使い方によっても変わりますが、おおよそ3〜5万キロが交換の目安となります。

ブレーキパッドがなくなると、制動力も著しく低下し、大変危険なため、そのようなことになる前に早めの交換をお勧めいたします。

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