MINIクーパーS N14 R56のエンジンルームから白煙が発生し、オーバーヒート症状が起きている場合、ウォーターポンプとサーモスタットの故障が主な原因です。
今回の修理事例では、漏れ止め剤の不適切な使用によってサーモスタットが固着し、それに伴いウォーターポンプからの冷却水漏れが発生していました。
詳細な診断により根本原因を特定し、アルミハウジング製対策品ウォーターポンプとサーモスタットの交換修理を実施いたします。
オーバーヒートは放置するとエンジンの致命的な損傷につながる危険な症状のため、早急な対応が必要です。
同様のオーバーヒート症状でお困りの方への参考事例となれば幸いです。
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile（ナーリー オートモービル）のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます！私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車種 | MINIクーパーS N14 R56 |
| 主な症状 | エンジンルームから白煙・オーバーヒート |
| 使用部品 | ウォーターポンプ・サーモスタット（純正部品） |
| 部品耐用年数（km数） | 7〜10万キロ |
| 車検への影響 | 重大欠陥により検査不適合 |
お客様のMINIクーパーS N14 R56では、走行中にエンジンルームから大量の白煙が発生する危険な症状が続いていました。
詳細なヒアリングにより、段階的に悪化している以下の症状を確認いたします。
これらの症状は冷却システム全体の機能不全を示しており、エンジンの致命的な損傷につながる危険性があります。
特にアイドリング時や低速走行時に顕著に現れ、即座に対応が必要な重大なトラブルとなっていました。
オーバーヒートの根本原因を特定するため、冷却システム各部位の詳細診断を実施しました。
専門機器を使用した診断により、複数の故障箇所を特定いたします。
診断の結果、以前使用された漏れ止め剤がサーモスタットのスプリング部分で固化していることが判明しました。
この固化によりサーモスタットが正常に動作せず、冷却水の適切な循環が阻害されていました。
併せてウォーターポンプからの冷却水漏れも確認され、ウォーターポンプとサーモスタットの同時交換が必要と診断されました。
診断結果を踏まえ、アルミハウジング製の高耐久ウォーターポンプとサーモスタットによる交換修理を実施しました。
MINIクーパーS N14 R56の純正ウォーターポンプは樹脂製のため劣化が進行しやすく、アルミハウジング製対策品により長期的な信頼性を向上させます。
アルミハウジング製ウォーターポンプは優れた耐熱性と耐久性を持ち、樹脂製部品の弱点を克服した対策品です。
作業完了後の試運転では水温の安定性を確認し、エンジンルームからの白煙も完全に停止することを確認いたしました。
| GNARLY automobile | 正規ディーラー | |
|---|---|---|
| 価格 | 約100,000円 | 約130,000円 |
| 納期 | ２～３日程度 | ２～３日程度 |
今回のウォーターポンプとサーモスタット交換修理により、お客様の深刻なオーバーヒート症状は完全に解消されました。
アルミハウジング製対策品の使用により、従来品よりも耐久性と信頼性が大幅に向上しています。
今回のトラブルの根本原因は漏れ止め剤の不適切な使用でしたが、適切な予防メンテナンスにより故障リスクを大幅に低減できます。
| 店舗名 | GNARLY automobile（ナーリー オートモービル） |
| オフィス | 〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町９７－１ |
| 電話番号 | 075-204-5022 |
| 事業内容 | 自動車修理・整備 |
| 主要取引先 | 株式会社阿部商会 株式会社大黒商会 株式会社和光ケミカル アサヒライズ株式会社 |
| お支払い | ◎銀行振込 ◎クレジットカード  ◎電子決済  |
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