BMW E46 3シリーズ 330iで発生する高速走行時の水温低下は、サーモスタットの開固着が原因です。
サーモスタットは冷却系統の温度調節を担う重要部品で、故障するとエンジンが適正温度に達せずオーバークール症状が発生します。
放置すると燃費悪化とエンジン内部の汚れが進行し、将来的な重大故障のリスクが増大してしまいます。
今回の修理事例では、診断から交換作業までの詳細と費用について詳しくご紹介いたします。
同様のオーバークール症状でお困りの方への参考事例となれば幸いです。
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile（ナーリー オートモービル）のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます！私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車種 | BMW E46 3シリーズ 330i |
| 主な症状 | 高速走行時の水温計低下（オーバークール） |
| 使用部品 | サーモスタット一式・クーラントタンク・ラジエーターホース（純正部品） |
| 部品耐用年数（km数） | 5万キロまたは5年経過 |
| 車検への影響 | 機能不全時は要整備 |
お客様のBMW E46では、高速走行時にエンジンの水温計が異常に下がるオーバークール症状が発生していました。
詳細なヒアリングにより、エンジン性能に深刻な影響を与える以下の症状を確認いたします。
これらの症状は相互に影響し合い、エンジン全体の性能低下と将来的な重大故障リスクを増大させる状況でした。
オーバークール症状の根本原因を特定するため、冷却系統の徹底的な診断を実施しました。
サーモスタットを取り外して目視確認した結果、開固着状態であることが判明いたします。
サーモスタットが完全に閉じない状態では、エンジンが冷間時でも常に冷却水がラジエターに循環してしまいます。
特に風量の多い高速走行時には冷却効果が過剰となり、水温低下が発生する仕組みです。
診断により、サーモスタットの交換が急務であることが判明いたしました。
診断結果を踏まえ、BMW純正基準をクリアした高品質サーモスタットによる交換修理を実施しました。
将来的な再発防止を重視し、劣化の兆候があったクーラントタンクとラジエーターホースも同時交換いたします。
新しいサーモスタットは純正同等の温度感応特性を持ち、エンジンの適正温度域で確実な開閉動作を実現します。
作業完了後の試運転では、オーバークール症状が完全に解消され、BMW E46本来のエンジン性能が復活いたしました。
| GNARLY automobile | 正規ディーラー | |
|---|---|---|
| 価格 | 約50,000円 | 約70,000円 |
| 納期 | 2～3日程度 | 2～3日程度 |
今回のサーモスタット交換により、お客様が長期間悩まされていたオーバークール症状は完全に解消されています。
サーモスタットの故障を放置すると、エンジンの重大な損傷や燃費悪化による経済的損失が増大するため、早期の修理対応が重要です。
適切なタイミングでの交換により、BMW E46 3シリーズ 330i本来の優れたエンジン性能と高い燃費効率を維持できます。
| 店舗名 | GNARLY automobile（ナーリー オートモービル） |
| オフィス | 〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町９７－１ |
| 電話番号 | 075-204-5022 |
| 事業内容 | 自動車修理・整備 |
| 主要取引先 | 株式会社阿部商会 株式会社大黒商会 株式会社和光ケミカル アサヒライズ株式会社 |
| お支払い | ◎銀行振込 ◎クレジットカード  ◎電子決済  |
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