【エアサス落ち】BMW 7シリーズ G11のストラットサスペンション 故障診断とリビルト修理費用

BMW 7シリーズ G11のエアサスペンションは、エア漏れが発生すると車高低下や乗り心地悪化を引き起こします。

通常は高額なアッセンブリー交換が必要ですが、ショックアブソーバーに問題がなければリビルト修理で費用を大幅に削減できます。

今回は車高低下でご相談いただいたお客様の車両について、高品質リペアキットを使用したリビルト修理を実施いたしました。

診断から修理完了まで、詳細な工程と費用をご紹介いたします。

同様のエアサス故障でお困りの方への参考事例となれば幸いです。

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この記事を書いたスタッフ

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エアサスの症状と診断および修理作業

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症状：エア漏れによる車高低下と乗り心地悪化

お客様からは「駐車後に車高が低下する」という症状でご相談いただきました。

詳細なヒアリングにより、エアサス故障の典型的な症状を確認いたします。

症状内容

• 車高低下 – 長時間駐車後に車体が傾く現象
• 乗り心地悪化 – 路面からの衝撃が直接伝わる状態
• 警告灯点灯 – シャシ異常の表示
• 安全性低下 – 車両の正常な挙動に影響

これらの症状はBMW 7シリーズ本来の快適性と安全性を大幅に損なう状況でした。

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診断：専用機器による詳細診断とリビルト可能性確認

郵送いただいたストラットサスペンションの詳細な状態確認を実施し、リビルト修理の可能性を診断いたしました。

診断内容

• 外観点検 – エア漏れ箇所とエアスプリング劣化状況の確認
• 分解点検 – エアスプリングとショックアブソーバーの分離調査
• 内部検査 – 密封性、オイル漏れ、接続部劣化の詳細確認
• 修理判定 – ショックアブソーバー状態によるリビルト可否決定

診断の結果、エアスプリング部分にエア漏れが発生していることが確認されました。

ショックアブソーバーにオイル漏れがなく、主要部品の状態が良好であったため、リペアキットによるリビルト修理が最適と判断いたしました。

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修理：優良社外リペアキットによるリビルト作業

BMW純正部品と同等の性能を持つ高品質なエアサスペンションリペアキットを使用してリビルト修理を実施しました。

使用したリペアキットは、BMW OEM部品メーカーと業務提携する信頼できるブランドです。

リビルド工程

• 完全分解 – エアスプリングとショックアブソーバーの分離
• 部品交換 – ブッシュ、シール、マウント等の劣化部品交換
• 精密組立 – メーカー規定値通りの適切なシーリング作業
• 動作確認 – エア漏れ点検と車高調整機能の復旧確認

修理完了後の試運転では、BMW 7シリーズ G11本来の上質な乗り心地が完全に復活いたしました。

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まとめ：BMW 7シリーズ G11のストラットサスペンション 故障診断とリビルト修理費用

今回のリビルト修理により、お客様の車高低下とエア漏れ問題が完全に解消され、修理費用も大幅に抑制できました。

BMW 7シリーズ G11のエアサスペンションは正規ディーラーではアッセンブリー交換のみのため、リビルト修理で約半額の費用削減が可能です。

遠方のお客様でもサスペンション郵送によるリビルト修理に対応しており、適切なタイミングでの修理により本来の性能を維持できます。

• 専門店による安心修理
• 不動車や事故車でも修理可能
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