BMW E31 8シリーズ 840ciは、BMWの歴史に名を刻む伝説的なグランドツアラーです。
しかし、年式を重ねた高級車両において避けて通れないのが、エンジン周辺部品の経年劣化によるトラブルです。
今回ご紹介するのは、深刻なエンジンオイル漏れにお困りのお客様からご依頼いただいた修理事例です。
診断の結果、シリンダーヘッドカバーの破損とガスケットの劣化が根本原因であることが判明しました。
純正部品の在庫がない状況下で、中古部品の専門的な加工とElring製高品質ガスケットを組み合わせた修理により、お客様の満足を得ることができた事例をご紹介いたします。
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます！私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車種 | BMW E31 8シリーズ 840ci |
| 主な症状 | エンジンオイル漏れ |
| 使用部品 | ヘッドカバー(中古部品)・ガスケット(Elring製) |
| 部品耐用年数(km数) | 10〜15万キロ |
| 車検への影響 | 漏れ発生時は検査不適合 |
| 修理費用 | 約200,000円 |
| 納期 | 1～2週間程度 |
お客様のBMW E31 8シリーズ 840ciでは、エンジンからの深刻なオイル漏れが発生していました。
詳細なヒアリングにより、段階的に進行する以下の症状を確認いたします。
症状は車両の信頼性と安全性を大幅に低下させる状況となっていました。
オイル漏れの根本原因を特定するため、詳細な診断を実施いたしました。
シリンダーヘッドカバーを取り外して検査した結果、カバー本体に明確な穴が開いていることを発見しています。
BMW E31のような高年式車両では、マグネシウム製カバーの腐食破損が珍しくありません。
診断により、シリンダーヘッドカバーとガスケットの交換修理が必要であることが確定いたしました。
純正部品の在庫がない状況のため、中古部品を使用した修理をご提案し、お客様にご了承いただきました。
入手した中古シリンダーヘッドカバーに専門的な加工処理を実施いたします。
加工により純正部品と同等またはそれ以上の耐久性を実現しました。
作業完了後の試運転では、オイル漏れの完全な停止を確認し、修理の成功を確認しています。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車種 | BMW E31 8シリーズ 840ci |
| 主な症状 | エンジンオイル漏れ |
| 使用部品 | ヘッドカバー(中古部品)・ガスケット(Elring製) |
| 部品耐用年数(km数) | 10〜15万キロ |
| 車検への影響 | 漏れ発生時は検査不適合 |
| 修理費用 | 約200,000円 |
| 納期 | 1～2週間程度 |
今回の修理により、お客様が長期間悩まされていた深刻なエンジンオイル漏れは完全に解消されました。
中古部品の専門的な加工とElring製高品質ガスケットの組み合わせにより、純正修理と同等の高い品質を実現いたしました。
適切なタイミングでの修理により、BMW E31 8シリーズ 840ci本来の優れた性能と高い信頼性を維持することができます。
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