今回のMINIの修理/点検実績は、ミニクーパーS R53の運転中の車のガタつきの修理の整備実績になります。
使用するパーツは、SWAG（スワッグ）のフロントロアアームブッシュです。
SWAG（スワッグ）のフロントロアアームブッシュは、徹底的にテストされた高品質なフロントロアアームブッシュです。
安全性はもちろんのこと、運転の快適性や加速時のダイナミックスにも耐えられる私どもにとって信頼のできるフロントロアアームブッシュです。
ミニクーパーS R53の車のガタつきの原因
まずはユーザーからヒアリングした情報を基に試運転と目視点検をおこないます。
点検の結果、フロントコントロールアームのウィッシュボーンブラケットのフロントロアアームブッシュが切れていることが分かりました。
今回の運転していると車のガタつく原因は、このフロントロアアームブッシュが切れてしまったことで生じる現象です。
ウィッシュボーンブラケットのフロントロアアームブッシュは、地面の衝撃を緩和して足回りを保護してくれるクッションパーツですが、長年の使用でゴムが硬化してしまい、切れてしまうことがあります。
特にタイヤの前後方向の動きを受け止めているフロントロアアームブッシュが切れてしまうと、ブレーキング時にタイヤがセンターより後ろにブレてしまい、足元のガタつきがより感じられてしまいます。
この症状は、ハンドルリングにも影響が出るため、症状を感じた際は早急に対処されることをおすすめします。
ミニクーパーS R53の車のガタつきはフロントロアアームブッシュの交換で改善する
今回のMINIの修理/点検実績は、ミニクーパーS R53を運転していると車がガタつくとのご相談から、フロントコントロールアームのウィッシュボーンブラケットのフロントロアアームブッシュの交換の整備実績をご紹介しました。
使用したパーツは、SWAG（スワッグ）のフロントロアアームブッシュです。
SWAG（スワッグ）のフロントロアアームブッシュは、徹底的にテストされた高品質なフロントロアアームブッシュです。
安全性はもちろんのこと、運転の快適性や加速時のダイナミックスにも耐えられる私どもにとって信頼のできるフロントロアアームブッシュです。
今回のMINIの修理実績はミニクーパーS R53でしたが、R52、R50などのMINIでも同様の症状が頻繁に確認されています。
フロントロアアームブッシュの交換時期はおおよそ3〜5万キロが目安となります。定期的な点検を心がけていきましょう。
店舗案内
| 店舗名 | GNARLY automobile（ナーリー オートモービル） |
| オフィス | 〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町９７－１ |
| 電話番号 | 075-204-5022 |
| 事業内容 | 自動車修理・整備 |
| 主要取引先 | 株式会社阿部商会 株式会社大黒商会 株式会社和光ケミカル アサヒライズ株式会社 |
| お支払い | ◎銀行振込 ◎クレジットカード  ◎電子決済  |
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