MINI R50 ONE サスペンション アッパーマウント交換修理
今回ご依頼いただいたお車は、MINIのR50 ONE。
MINIの車検に合わせてフロントサスペンションのアッパーマウントを交換させて頂きました。
MINI R50 ONE サスペンション アッパーマウント交換の修理経過
まずは、MINI R50 ONEの車検を通すために不具合がないかの確認のため、各所点検を実施していきます。
MINI R50 ONEを点検をしていく中で、フロントアッパーマウントの亀裂が発見されたため、お客様にご報告後、順次作業に取り掛かって参ります。
まずはMINI R50 ONEのサスペンション取り外し、続いてフロントサスペンション分解していきます。
フロントサスペンション分解すると、ダメージ箇所であるアッパーマウント及びゴム、プラスチック製部品が見られるため、こちらを順番に交換していきます。
最後に取り外したフロントサスペンション取り付け作業は完了となります。
作業完了後は作業に問題がないか試運転及び異音等の確認をして納車(車検)となります。
MINI R50 ONE サスペンション アッパーマウント交換の修理結果
今回交換させて頂いたフロントサスペンションアッパーマウントは切れてしまうとハンドリング時に“ガリガリと異音”が発生するばかりではなく、車検も不適合となり交換が必須になります。
フロントサスペンションアッパーマウントは、足回りの部品になるため、古くなるとマウント部分も潰れてしまい正常に衝撃等を吸収できなくなり、乗り心地や安全性までも損なわれてしまいます。
４～５年に一度リフレッシュを考えて見られることをお勧めします。
この記事を書いた京都のMINI修理の整備士
Yusuke Yotsuda
京都のMINIの修理・整備専門店 GNARLY automobileをご覧いただき誠にありがとうございます。 私はこの仕事でお客様のお車のサポートは勿論ですが、大好きなMINIを通してより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。 その様な関係をお客さまと築ける様、精一杯のサービスを提供させていただきますので、どうぞ宜しくお願い致します。
京都でMINIの修理はGNARLYにお任せください。
MINI純正テスターでの確実な修理
ISID(ISTA/D・ISTA/P)純正テスター
京都のMINIの修理・整備専門店 GNARLY automobileでは、MINI純正テスターを用いて、MINIの修理からメンテナンス、車検、板金塗装までMINIの整備を幅広く取り扱っています。
MINI純正テスターは、旧型から新型までの幅広い車種の電子的な故障をほぼ100％カバーしてくれ、的確な整備を行うサポートをしてくれます。
輸入車は、年式が新しくなるほど電子デバイスが複雑化されており、現在の輸入車整備の実情は汎用機はもちろんのこと従来の純正テスターですら対応できなくなっています。
GNARLY automobileで保有している専用テスターは、旧型、新型に関わらず間違いのない診断を行えます。
他社様で見抜けなかった原因やトラブルシューティングも的確に診断できるので安心してご依頼ください。
MINIの故障コードの読み出しは無料で実施
京都のMINIの修理・整備専門店 GNARLY automobileでは、MINI純正テスターを用いて、故障コードの読み出しを無料で実施しております。
MINIを運転の際に違和感を感じられたり、警告灯が点灯した際には遠慮なさらずご連絡ください。
なおMINIの無料診断は問合せ順となっておりますので、少々お時間を要する場合がございます。
先にスケジュールを抑えられたい方は事前に「故障コードの無料読み出し」を係の者にお伝えください。
スケジュールを確保し優先的にお客さまをお通しさせていただきます。
Googleマイビジネス クチコミ
MINIの修理・整備に関するお問い合わせ
京都のMINI修理・整備専門店 GNARLY automobileでは、MINIの純正テスターを使用した的確な修理・整備を行っています。
MINIテクニシャンの正規資格を保有している整備請負実績３,０００件を超える整備士が、豊富な経験と巧みな技術を活かして、安心のできるサービスを提供いたします。