MINI R50 ONE サスペンション アッパーマウント交換
今回ご依頼いただいたお車は、MINIのR50 ONE。
MINIの車検に合わせてフロントサスペンションのアッパーマウントを交換させて頂きました。
MINI R50 ONE サスペンション アッパーマウント交換の修理経過
まずは、MINI R50 ONEの車検を通すために不具合がないかの確認のため、各所点検を実施していきます。
MINI R50 ONEを点検をしていく中で、フロントアッパーマウントの亀裂が発見されたため、お客様にご報告後、順次作業に取り掛かって参ります。
まずはMINI R50 ONEのサスペンション取り外し、続いてフロントサスペンション分解していきます。
フロントサスペンション分解すると、ダメージ箇所であるアッパーマウント及びゴム、プラスチック製部品が見られるため、こちらを順番に交換していきます。
最後に取り外したフロントサスペンション取り付け作業は完了となります。
作業完了後は作業に問題がないか試運転及び異音等の確認をして納車(車検)となります。
MINI R50 ONE サスペンション アッパーマウント交換の修理結果
今回交換させて頂いたフロントサスペンションアッパーマウントは切れてしまうとハンドリング時に“ガリガリと異音”が発生するばかりではなく、車検も不適合となり交換が必須になります。
フロントサスペンションアッパーマウントは、足回りの部品になるため、古くなるとマウント部分も潰れてしまい正常に衝撃等を吸収できなくなり、乗り心地や安全性までも損なわれてしまいます。
４～５年に一度リフレッシュを考えて見られることをお勧めします。
この記事を書いたMINI整備士
四ツ田 裕介 Yusuke Yotsuda
京都のMINIの整備工場 GNARLY automobileの四ツ田 裕介と申します。 私はこの仕事でお客様のお車のサポートは勿論ですが、大好きなMINIを通してより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております！ その様な関係を築ける様、精一杯のサービスを提供させていただきますので、宜しくお願い致します。
京都でMINIのメンテナンスはGNARLYにお任せください。
MINI純正テスターでの確実なメンテナンス
ISID(ISTA/D・ISTA/P)純正テスター
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