BMW 3シリーズ G21 318iのブレーキが効かない原因は、ブレーキパッドの摩耗による制動力低下です。
ブレーキパッドは車両の安全性に直結する重要部品で、摩耗が進行すると制動距離の延長や警告灯の点灯が発生します。
詳細な診断により摩耗状況を確認し、AOP製低ダストブレーキパッドへの交換修理を実施することで、安全で快適な制動性能を取り戻せるでしょう。
実際の修理事例では、診断から交換作業までの流れと費用について詳しくご紹介いたします。
同様のブレーキトラブルでお困りの方への参考事例となれば幸いです。
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile（ナーリー オートモービル）のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます！私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車種 | BMW 3シリーズ G21 318i |
| 主な症状 | ブレーキの効き低下・パッド摩耗 |
| 使用部品 | 低ダストブレーキパッド（AOP製） |
| 部品耐用年数（km数） | 3〜5万キロ |
| 車検への影響 | 摩耗限界時は検査不適合 |
お客様のBMW 3シリーズでは、エンジン始動時に上記写真の様な警告灯の点灯が発生していました。
詳細なヒアリングにより、段階的に進行する以下の症状を確認いたします。
症状はブレーキパッドの摩耗が交換時期に達していることを示すサインです。
放置すると制動距離が延びてしまい、緊急時の安全性にも重大な影響を与える状況となってしまいます。
診断の結果、フロント・リア両方のブレーキパッドが交換時期に達していることが判明しました。
BMW専用診断機ISTAを使用した詳細なシステム診断により、故障箇所を特定いたします。
検査によりブレーキパッドの残厚が規定値を下回り、交換が必要であることを確認しました。
ブレーキローターの状態も併せて点検し、研磨や交換は不要と判断いたしました。
診断結果により、フロント・リア両方のブレーキパッド交換が必要であることが確定いたしました。
診断結果を踏まえ、AOP製の高品質な低ダストブレーキパッドによる交換修理を実施しました。
AOP製パッドはBMW純正部品と比較してブレーキダストの発生を大幅に抑制し、ホイールの美観維持に優れた効果を発揮します。
新品AOP製パッドは純正部品と同等の制動性能を維持しながら、ダスト発生量を低減する革新的な技術が採用されています。
作業完了後の試運転では制動力もしっかり、BMW 3シリーズ本来の安全で確実な制動性能が復活いたしました。
| GNARLY automobile | 正規ディーラー | |
|---|---|---|
| 価格 | 約45,000円 | 約60,000円 |
| 納期 | 1営業日程度 | 2営業日程度 |
今回のブレーキパッド交換修理により、お客様が心配されていた警告灯点灯の問題が解消されています。
BMW 3シリーズ G21のブレーキパッド交換は安全性に直結する重要な整備であり、適切な予防メンテナンスにより故障リスクを大幅に低減できます。
定期的な点検と計画的な交換対応により、BMW 3シリーズ本来の優れた制動性能を長期間維持できるでしょう。
| 店舗名 | GNARLY automobile（ナーリー オートモービル） |
| オフィス | 〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町９７－１ |
| 電話番号 | 075-204-5022 |
| 事業内容 | 自動車修理・整備 |
| 主要取引先 | 株式会社阿部商会 株式会社大黒商会 株式会社和光ケミカル アサヒライズ株式会社 |
| お支払い | ◎銀行振込 ◎クレジットカード  ◎電子決済  |
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