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【ハンドルの振動】MINI R56 クーパーSのエンジンマウント 故障診断と修理費用

【ハンドルの振動】MINI R56 クーパーSのエンジンマウント 故障診断と修理費用

MINI R56 クーパーSのエンジンマウント劣化によるハンドル振動と異音の修理事例をご紹介します。

高性能なターボエンジンを搭載したMINI R56は、エンジンマウントへの負荷が大きく、劣化が進行すると停車中の振動や加速時の異音が発生します。

今回は停車中の強い振動と加速時の金属音にお困りのお客様からご相談いただいた修理事例です。

詳細な診断によりエンジンマウントの劣化を特定し、Febi製高品質部品への交換により快適性を完全に回復しました。

同様の症状でお悩みの方への参考事例となれば幸いです。


整備士 四ツ田 裕介
Yusuke Yotsuda

この記事を書いたスタッフ

GNARLY automobile(ナーリー オートモービル)のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます!私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。

BMWグループ認定 保有資格

  • BMWテクニシャン資格
  • MINIテクニシャン資格

今回、整備をするMINI R56 COOPER S
今回、整備をするMINI R56 COOPER S
項目詳細
車種MINI R56 COOPER S
主な症状エンジンの振動・異音
使用部品エンジンマウント(Febi製)
部品耐用年数(km数)50,000~100,000km
車検への影響劣化時は検査不適合の可能性
修理費用おおよそ45,000円
納期おおよそ3営業日
修理の概要
目次

ハンドル振動の症状と診断および修理作業

STEP

症状:停車中の強い振動と加速時の異音

お客様からは停車中の強い振動と加速時の異音についてご相談いただきました。

詳細なヒアリングにより、特定の走行シーンで顕著に現れる症状を確認いたします。

症状内容
  • 停車時の振動 – 信号待ちでハンドルやシートに強い振動
  • 加速時の異音 – 発進時や追い越し時の金属的なガタガタ音
  • エンジンルームの振動音 – 周辺部品との接触による共振
  • 運転疲労の増大 – 不快な振動による疲労とストレス

これらの症状はエンジンマウントの劣化による振動制御機能の低下を示すサインです。

STEP

診断:エンジンマウントの劣化状況を詳細確認

ジャッキをエンジンの下に設置し、エンジンを軽く持ち上げる
ジャッキをエンジンの下に設置し、エンジンを軽く持ち上げる
MINI R56 COOPER Sのエンジンマウント
MINI R56 COOPER Sのエンジンマウント

症状の根本原因を特定するため、段階的な診断を実施しました。

診断内容
  • 症状ヒアリング – 発生条件と特徴の詳細確認
  • 実車振動確認 – アイドリング時の振動レベル測定
  • エンジンルーム点検 – エンジンマウント部の目視確認

診断の結果、エンジンマウントのゴム部分に明確な劣化と破損を発見しました。

ゴムの硬化により弾性を失い、本来の振動吸収機能を全く果たせない状態となっていました。

MINI R56 クーパーSのターボエンジンは高出力のため、エンジンマウントへの負荷が大きく劣化が進行しやすい特性があります。

STEP

修理:Febi(フェビ)製 高品質エンジンマウントへの交換

ヘッドライトを取り外しているところの画像
ヘッドライトを取り外しているところの画像
古いエンジンマウントを取り外す
古いエンジンマウントを取り外す

診断結果を踏まえ、Febi製の高品質エンジンマウントによる交換修理を実施しました。

Febiは自動車部品業界で高い信頼性を誇る優良メーカーで、優れた振動吸収性能と長期耐久性を実現しています。

交換工程
  • 車両準備 – リフトアップと専用工具準備
  • アクセス確保 – ヘッドライト取り外しによる作業性向上
  • エンジンマウント交換 – 規定トルク(68Nm)による確実な固定
  • 動作確認 – 走行テストによる振動・異音の解消確認

新品Febi製エンジンマウントの取り付けでは適切なトルク管理と精密な位置決めが重要です。

作業完了後の走行テストにより振動と異音が完全に解消され、MINI本来の洗練された乗り心地が復活しました。

まとめ:MINI R56 クーパーSのエンジンマウント 故障診断と修理費用

仕上げに故障コードを削除する
仕上げに故障コードを削除する
Febiのエンジンマウント
Febiのエンジンマウント
項目詳細
車種MINI R56 COOPER S
主な症状エンジンの振動・異音
使用部品エンジンマウント(Febi製)
部品耐用年数(km数)50,000~100,000km
車検への影響劣化時は検査不適合の可能性
修理費用おおよそ45,000円
納期おおよそ3営業日
修理の概要

今回のエンジンマウント交換により、お客様が長期間悩まされていた振動と異音が完全に解消されました。

Febi製高品質部品により修理後の長期的な耐久性も期待でき、MINI R56本来の優れた走行性能が復活しています。

エンジンマウント劣化時は車検不適合の可能性もあるため、早期の修理対応が重要です。

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【ハンドル(ステアリングホイール)の異常振動の修理】MINI R56 クーパー Sのエンジンマウント 故障診断と交換費用

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この記事を書いたスタッフ

メカニックの川口 雄大と申します。ディーラーで12年以上働き、BMWおよびMINIのシニアテクニシャン資格と検査員資格を取得しています。ディーラー時代には、工場長を任され5年以上の経験があり、故障診断を得意としています。これらの経験を活かし、お客様にご満足いただけるよう精進してまいります。

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