MINI R56 クーパーSのエンジンマウント劣化によるハンドル振動と異音の修理事例をご紹介します。
高性能なターボエンジンを搭載したMINI R56は、エンジンマウントへの負荷が大きく、劣化が進行すると停車中の振動や加速時の異音が発生します。
今回は停車中の強い振動と加速時の金属音にお困りのお客様からご相談いただいた修理事例です。
詳細な診断によりエンジンマウントの劣化を特定し、Febi製高品質部品への交換により快適性を完全に回復しました。
同様の症状でお悩みの方への参考事例となれば幸いです。
この記事を書いたスタッフ
GNARLY automobile（ナーリー オートモービル）のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます！私はこの大好きなBMW/MINIの整備を通じて、お車のサポートは勿論、お客様とより良いお付き合いをさせて頂ければと思っております。その様な関係を築ける様、精一杯のサービスをご提供させていただきますのでお気軽にご相談ください。
BMWグループ認定 保有資格
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車種 | MINI R56 COOPER S |
| 主な症状 | エンジンの振動・異音 |
| 使用部品 | エンジンマウント（Febi製） |
| 部品耐用年数（km数） | 50,000～100,000km |
| 車検への影響 | 劣化時は検査不適合の可能性 |
お客様からは停車中の強い振動と加速時の異音についてご相談いただきました。
詳細なヒアリングにより、特定の走行シーンで顕著に現れる症状を確認いたします。
これらの症状はエンジンマウントの劣化による振動制御機能の低下を示すサインです。
症状の根本原因を特定するため、段階的な診断を実施しました。
診断の結果、エンジンマウントのゴム部分に明確な劣化と破損を発見しました。
ゴムの硬化により弾性を失い、本来の振動吸収機能を全く果たせない状態となっていました。
MINI R56 クーパーSのターボエンジンは高出力のため、エンジンマウントへの負荷が大きく劣化が進行しやすい特性があります。
診断結果を踏まえ、Febi製の高品質エンジンマウントによる交換修理を実施しました。
Febiは自動車部品業界で高い信頼性を誇る優良メーカーで、優れた振動吸収性能と長期耐久性を実現しています。
新品Febi製エンジンマウントの取り付けでは適切なトルク管理と精密な位置決めが重要です。
作業完了後の走行テストにより振動と異音が完全に解消され、MINI本来の洗練された乗り心地が復活しました。
| GNARLY automobile | 正規ディーラー | |
|---|---|---|
| 価格 | おおよそ45,000円 | おおよそ60,000円 |
| 納期 | おおよそ3営業日 | おおよそ3営業日 |
今回のエンジンマウント交換により、お客様が長期間悩まされていた振動と異音が完全に解消されました。
Febi製高品質部品により修理後の長期的な耐久性も期待でき、MINI R56本来の優れた走行性能が復活しています。
エンジンマウント劣化時は車検不適合の可能性もあるため、早期の修理対応が重要です。
| 店舗名 | GNARLY automobile（ナーリー オートモービル） |
| オフィス | 〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町９７－１ |
| 電話番号 | 075-204-5022 |
| 事業内容 | 自動車修理・整備 |
| 主要取引先 | 株式会社阿部商会 株式会社大黒商会 株式会社和光ケミカル アサヒライズ株式会社 |
| お支払い | ◎銀行振込 ◎クレジットカード  ◎電子決済  |
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